Még a saját villamoshosszúsági rekordunkat is megdönthetjük: az 1-es és 3-as megújuló pályán futó villamosokat lecserélik a városvezetők olyanokra, amik az elképzelések szerint a Combinóknál is hosszabbak lesznek - írja a Blikk.
Az 1-es és 3-as megújuló pályán futó villamosokat lecserélik a városvezetők. Hogy pontosan milyen típusokat vásárol a főváros, nem tudni, de az elképzelések szerint hosszabb lesz, mint a Nagykörúton futó 4-es és 6-os Combino, amely jelenleg a világ leghosszabb egyterű villamosa - írja a Blikk.
Mint arról lapunk is beszámolt: Budapest két leghosszabb villamospályáját 2014-re újítják fel az elképzelések szerint. De nem csak rendbe rakják, meg is hosszabbítják azokat: a 3-ast Dél-Budáig, egészen az Etele térig fogják vezetni, az 1-es villamos pedig a Közvágóhídig megy majd, hogy ott csatlakozzon a ráckevei HÉV-vel. Ezzel egy időben folyik majd az új járművek beszerzése, egészen pontosan 37 szerelvényt akarnak vásárolni a városatyák.
A jelenlegi rekorder, a Combino Supra 53 méter hosszú, amivel abszolút csúcstartó. Mivel a tervek szerint az 1-es villamos járatai is megsűrűsödnek, hasonlóan a nagykörúti menetrendhez, itt is hasonló paraméterekkel kell majd rendelkezniük a felső áramszedős masináknak. Kiszivárgott információk szerint a Siemens most is pályázik, sőt a 4-es metró szerelvényeit gyártó Alstom is érdeklődést mutatott korábban - írja a Blikk. A BKK egyelőre nem adott információt az ügyben.
Az Irán elleni példátlan amerikai katonai támadás és Teherán visszafogott válasza után Donald Trump elérkezettnek látta az időt a tűzszünetre, és akaratát érvényesíteni is tudta az iszlám köztársasággal és Izraellel szemben. De hogy elfajul-e a konfliktus, attól is függ, mekkora kár érte a nukleáris programot.
Nem sokkal az indulást követően rövid beszédet mondott Kapu Tibor a SpaceX Dragon űrkapszulájának fedélzetéről.
A most lezajló tranzakcióra régóta lehet számítani. A miniszterelnök vejének portfóliója újabb luxusszállodával bővül.
Bár több településen is érdeklődéssel vizsgálják a törvényt, hasznosságát és kockázatait illetően változatlanul vannak aggályaik.
Elemzésünk a Tisza és a Fidesz első szakpolitikai vitájáról.
A legtöbb hirdetést a tankerületi központok adták fel.
A kormányfő szerint a nyilatkozat aláírói „semmibe veszik Magyarország érdekeit, és akaratlanul is Oroszország érdekét szolgálják”.
