"Ha a közösségi közlekedés fejlesztéseinek költségét beépítenénk a jegyárakba, ahogy azt nyilatkozata szerint Bokros Lajos főpolgármester-jelölt tenné megválasztása esetén, az óriási, irreális mértékű áremelést jelentene a közösségi közlekedés használóinak" - közölte a BKK.

Hozzátették: a jegyárbevétel a tömegközlekedés mai működési büdzséjének (amely a nagyprojektek, fejlesztések költségét nem tartalmazza) 40 százalékát fedezi. A jegy- és bérletvásárlásból befolyó bevétel – amely az elmúlt években óriási mértékkel, mintegy 10 milliárd forinttal növekedett a Fővárosi Önkormányzat és a BKK intézkedéseinek, a szigorúbb ellenőrzésnek, az új automatáknak és ügyfélcentrumoknak, illetve a bérletár-csökkenésnek köszönhetően – 2014-ben meghaladja az 58 milliárd forintot - írják közleményükben.

A közlekedési társaság megjegyzi: ugyanakkor a következő 5 évben az M3-as metró felújítása, az M1-es metró járműcseréje, a villamosfejlesztések folytatása körülbelül 500 milliárd forintos fejlesztési forrásigényt jelent. Az említett évi majdnem 60 milliárd forint helyett tehát évi 160 milliárd forintot kellene a jegy- és bérleteladásokkal beszedni, ha a fejlesztéseket a jegyárbevételből szeretnék finanszírozni.

Bokros Lajos javaslata a BKK szerint körülbelül 200 százalékos áremelést vetítene előre, ugyanakkor az árakat háromszorosára emelve sem folyna be 160 milliárdos bevétel, hisz az emberek nem váltanák meg a háromszorosan drágább bérleteket, jegyeket. "Ezt mutatja az is, hogy bevételeink idén nőttek, miután a Fővárosi Közgyűlés 2014 elején, szakítva a 2010 előtt kialakult folyamatos áremelési gyakorlattal, 10 százalékkal csökkentette a bérletárakat. Bokros Lajos áremelési javaslata tehát teljesen irreális, megvalósíthatatlan" - írják.
 
Bokros Lajos interjújában anomáliának nevezte, hogy  a nemzetgazdasági miniszternek vétójoga van a budapesti közösségi közlekedés jegy- és bérletárai felett, mellyel korlátozza a főváros döntési szabadságát. A BKK "tájékoztatja" a főpolgármester-jelöltet, "hogy ez nincs így". A Fővárosi Közgyűlés önállóságát a jegy- és bérletárak terén semmilyen jogszabály nem korlátozza, a hivatkozott miniszteri vétójog nem létezik - teszik hozzá.