Nagybörzsöny és Nagyirtás között 2002-ben indították újra a kisvasutat. A teljes, vagyis a Szobtól Nagybörzsönyig tartó pálya felújítására 2003-ban állított össze pályázatot a Nagybörzsöny–Szob Erdei Kisvasútért Közalapítvány az érintett önkormányzatokkal.

Az első ütemben, 2009-ben Szob és Márianosztra között újították fel a pályát, illetve indították újra a forgalmat. Utána nem volt pénz a folytatásra, végül 2013 őszén az Ipoly Erdő Zrt. belépésével megkezdődött a hiányzó szakasz újjáépítésének előkészítése. 2014-ig felújították a nagybörzsönyi kisvasút pályáját és az alsó végállomását.

Most már csak egy 6,9 kilométeres összekötő szakasz a régi vonalból Nagyirtás és Márianosztra között. Itt hatszázmillió forintnyi uniós támogatás lehet gazdálkodni, a járművekre és a kiszolgáló létesítményekre az Ipoly Erdő Zrt. saját forrásait használja fel.

A kivitelezést az Ipoly völgye kisvasút konzorcium végzi, várhatóan 2015 őszére készülnek el a munkával – olvasható a cikkben, amelyben térképen is megmutatják a teljes vonalat.