A magyar biztosjelöltet megdöbbentette az újabb elutasítás, amely szerinte hazugságokon alapul. A döntés régi időkre emlékezteti, szerinte a szabályok egyértelmű és szándékos megszegésével történt. Az is lehet, hogy bírósághoz fordul.
Trócsányi László nagy megdöbbenéssel értesült az Európai Parlament jogi bizottsága, a Juri újabb elutasító döntéséről, áll az általa kiadott közleményben. A bizottság, mint ismeretes, másodszor is leszavazta a román és magyar biztosjelöltet, akik így még távolabb kerültek az európai bizottsági jelöltségtől.
Trócsányi nyilvánvaló igazságtalanságnak tartja a történteket,
"az átláthatóság teljes hiánya, a szerződések szellemének és az Európai Parlamenti Eljárási Szabályzatának egyértelmű és szándékos megsértése",
és a demokrácia elveinek és értékeinek be nem tartása az olyan, már elmúlt időkre emlékezteti a magyar biztosjelöltet,
"amelyekről azt hittem, hogy többé már nem térnek vissza".
Ez emberként és jogászként is sérti. A döntés Trócsányi szerint "hazugságok, kontextusából helytelenül kiemelt és tendenciózusan tálalt tények összetákolt gyűjteménye".
Trócsányi azzal zárja közleményét, nincs más választása, minthogy megfontolja, igazát az illetékes bíróság előtt védje meg.
My statement regarding today's JURI meeting. @Europarl_EN @Europarl_FR @Europarl_HU pic.twitter.com/jWDCV8VSOw
— László Trócsányi (@trocsanyi) September 30, 2019
Leggyakrabban kiabálással, sértegetéssel, káromkodással és becsmérlő fenyegetéssel találkoznak a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet dolgozói, de előfordul, hogy a hozzátartozók vagy a betegek leköpik, megrúgják, fellökik vagy szexuálisan inzultálják őket.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
Kisebb lett, mint tavaly, a GDP 3,9 százalékát teszi ki.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
