Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"9435f30b-1f62-4679-bc95-1367e1f0c358","c_author":"MTI/hvg.hu","category":"elet","description":"Ellie, a kis farm róka hamarosan részt vesz majd a látványetetéses bemutatókban is.","shortLead":"Ellie, a kis farm róka hamarosan részt vesz majd a látványetetéses bemutatókban is.","id":"20250512_farm-roka-kolyok-budakeszi-vadaspark","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9435f30b-1f62-4679-bc95-1367e1f0c358.jpg","index":0,"item":"0a4be1ac-5075-4688-8846-c7edc8defe4a","keywords":null,"link":"/elet/20250512_farm-roka-kolyok-budakeszi-vadaspark","timestamp":"2025. május. 12. 18:10","title":"Nem akármilyen rókakölyök érkezett a Budakeszi Vadasparkba","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"1c3f060b-ec74-4a8b-8f6f-d15aa6f63ee8","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Norvég kutatók szerint a műanyagban lévő vegyi anyagok olyan hatással vannak a szervezetre, mint a kávé, de annál sokkal gyorsabban lépnek működésbe.","shortLead":"Norvég kutatók szerint a műanyagban lévő vegyi anyagok olyan hatással vannak a szervezetre, mint a kávé, de annál...","id":"20250512_muanyag-belso-biologiai-ora-cirkadian-ritmus-alvaszavar-vegyi-anyagok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/1c3f060b-ec74-4a8b-8f6f-d15aa6f63ee8.jpg","index":0,"item":"2b64d963-5e9c-4a4d-a6ce-3d1bb85fa1b3","keywords":null,"link":"/tudomany/20250512_muanyag-belso-biologiai-ora-cirkadian-ritmus-alvaszavar-vegyi-anyagok","timestamp":"2025. május. 12. 20:03","title":"Rosszul alszik? Szabaduljon meg a műanyagoktól, 17 perccel is átállíthatják a biológiai óráját","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"bf721059-73ba-4840-b851-663e2a6b8bdb","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Az egyik közeli településre vulkáni hamu hullott. ","shortLead":"Az egyik közeli településre vulkáni hamu hullott. ","id":"20250513_etna-kitores-foto-video","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/bf721059-73ba-4840-b851-663e2a6b8bdb.jpg","index":0,"item":"97123a1b-273e-49b8-beaa-041dd2300eaa","keywords":null,"link":"/tudomany/20250513_etna-kitores-foto-video","timestamp":"2025. május. 13. 16:51","title":"Újra kitört az Etna, látványos felvételek készültek róla","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"a5d63826-52c9-47d0-96e9-9d992d3a52d7","c_author":"HVG","category":"cegauto","description":"Mostantól akár már 13 millió forint alatt is kaphatunk új Volkswagen ID.3-at.","shortLead":"Mostantól akár már 13 millió forint alatt is kaphatunk új Volkswagen ID.3-at.","id":"20250513_alacsonyabb-magyar-arakat-kapott-a-vw-id3-villanyauto","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/a5d63826-52c9-47d0-96e9-9d992d3a52d7.jpg","index":0,"item":"bd83e88a-8b1d-49cb-b00e-3417d8a72ca4","keywords":null,"link":"/cegauto/20250513_alacsonyabb-magyar-arakat-kapott-a-vw-id3-villanyauto","timestamp":"2025. május. 13. 07:59","title":"Alacsonyabb magyar árakat kapott a VW ID.3 villanyautó","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"0622f15d-ce36-41bf-9d29-c76063bdccad","c_author":"Proxelan","category":"brandchannel","description":"Sajnos még manapság is sokszor előfordul, hogy ha valamilyen testi panaszt vagy tünetet veszünk észre magunkon, hajlamosak vagyunk azt bagatellizálni egészen addig, amíg az már jelentősen rontja az életminőségünket. Különösen igaz ez a férfiakra, akiknél a prosztataproblémák eleinte kellemetlen, később pedig kezelés híján nagyon súlyos tüneteket és jelentős fájdalmat okozhatnak. Az alábbiakban két házaspár történetét meséljük el, akik ugyanazt a problémát eltérő módon kezelték és oldották meg.","shortLead":"Sajnos még manapság is sokszor előfordul, hogy ha valamilyen testi panaszt vagy tünetet veszünk észre magunkon...","id":"20250327_figyeljunk-a-testunk-jelzeseire-prosztata-proxelan","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/0622f15d-ce36-41bf-9d29-c76063bdccad.jpg","index":0,"item":"12bf91b9-1275-4841-9949-5bd77c6073f9","keywords":null,"link":"/brandchannel/20250327_figyeljunk-a-testunk-jelzeseire-prosztata-proxelan","timestamp":"2025. május. 13. 19:30","title":"Egy probléma, két történet: ezért fontos, hogy figyeljünk a testünk jelzéseire","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":true,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":true,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":"Proxelan","c_partnerlogo":"915b242c-ffb1-4467-8f4f-23f087f43ae2","c_partnertag":""},{"available":true,"c_guid":"194eed2d-4d5c-46ef-97c5-95ab3efd0e50","c_author":"HVG","category":"cegauto","description":"A legtöbb probléma az akkumulátorral szokott lenni, de ezenkívül motorhibák is gyakran előfordulnak.","shortLead":"A legtöbb probléma az akkumulátorral szokott lenni, de ezenkívül motorhibák is gyakran előfordulnak.","id":"20250513_ezert-robbannak-le-mostansag-leginkabb-az-autok-mutatjuk-a-toplistat-adac","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/194eed2d-4d5c-46ef-97c5-95ab3efd0e50.jpg","index":0,"item":"5f18d029-d6ac-4f01-8335-5b9e2ebb22ef","keywords":null,"link":"/cegauto/20250513_ezert-robbannak-le-mostansag-leginkabb-az-autok-mutatjuk-a-toplistat-adac","timestamp":"2025. május. 13. 07:21","title":"Ezért robbannak le mostanság leginkább az autók, mutatjuk a toplistát","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"bdc761ea-a90b-4102-9377-f0bbf5190643","c_author":"Tornyos Kata","category":"elet","description":"Az arány némiképp javult a Ringier Hungary szócikkszerkesztő maratonjának köszönhetően, ahol elszánt önkéntesek sora gépelt azért, hogy több nőről olvashassunk az internetes lexikonban. ","shortLead":"Az arány némiképp javult a Ringier Hungary szócikkszerkesztő maratonjának köszönhetően, ahol elszánt önkéntesek sora...","id":"20250512_Wikipedia-nok-egyenjogusag-ferfiak-szocikk","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/bdc761ea-a90b-4102-9377-f0bbf5190643.jpg","index":0,"item":"d61f2115-42b6-4b59-83c6-bd75b0247004","keywords":null,"link":"/elet/20250512_Wikipedia-nok-egyenjogusag-ferfiak-szocikk","timestamp":"2025. május. 12. 15:37","title":"Az online térben is hátrány éri a nőket – a magyar nyelvű Wikipédia-szócikkek mindössze 15,6 százaléka szól róluk","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"3722ea9f-dd9f-4d0a-a5d0-34faf0b7d276","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Rák Sándorné Mária elismerte, hogy hibázott, és megígérte, hogy ezentúl körültekintőbb lesz. ","shortLead":"Rák Sándorné Mária elismerte, hogy hibázott, és megígérte, hogy ezentúl körültekintőbb lesz. ","id":"20250513_elnezest-kert-a-dobrev-klarat-tamado-antiszemita-posztot-megoszto-fideszes-kepviselo","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/3722ea9f-dd9f-4d0a-a5d0-34faf0b7d276.jpg","index":0,"item":"93bd2092-fbd5-4f48-b302-9b4b049c418f","keywords":null,"link":"/itthon/20250513_elnezest-kert-a-dobrev-klarat-tamado-antiszemita-posztot-megoszto-fideszes-kepviselo","timestamp":"2025. május. 13. 15:44","title":"Elnézést kért a Dobrevről antiszemita posztot megosztó fideszes képviselő","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Lázár szerint a jövőben Debrecenben épül fel a vidék fővárosa, ehhez pedig a kormány 700 milliárd forintnyi beruházással járul hozzá, aminek a java azt szolgálja, hogy a városban épült vagy épülő gyárakat megközelíthessék, mert például 50 ezer új munkást is mozgatni kell. Lázár megnyugtatott mindenkit: alkotmányos jog, hogy eljusson a magyar A pontból B pontba. A Budapest-bérlet megszűnik, bár Lázár jelezte: „a kormány nem akarja szívatni sem a főpolgármestert, sem a budapestieket".
Erős fővárosra és erős vidéki gazdasági központokra van szükség Magyarországon, Debrecenben például 700 milliárd forintos, jellemzően közlekedési infrastruktúra-fejlesztés kell ahhoz, hogy a meglévő és épülő gyárakat ki lehessen szolgálni, ráadásul a 200 ezres város népessége a munkaerő vonzása miatt további 50 ezerrel nőhet – jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter Debrecenben, felsorolva a kormány által tervezett közlekedés- és egyéb fejlesztési terveket. Jelezte:
Debrecen előre megy, nem hátra!
Ami a közlekedési témát és kifejezetten Budapestet illeti, Lázár jelezte: az agglomerációs közlekedési problémák nem csak Budapestet érintik. Azt is mondta, decemberben a kormány két részre bontotta a közösségi közlekedés finanszírozásának kérdését, a tarifareformot. „Alkotmányba írtuk és törvénybe rögzítettük, hogy minden magyarnak biztosítjuk, hogy eljusson A pontból B pontba". Mivel bejelentése szerint eddig 4 millió vármegye- és országbérletet adtak el, ebbe az irányba mennek tovább.
„Budapest ügyében vártunk eddig, abban bíztunk, hogy a főváros aláírja a megállapodást, de a kormányzati tarifareform-ötletek Budapest nélkül valósulnak meg" – folytatta Lázár. A változások lényege, hogy „minden bérletet megszüntetünk a vármegye és országbérleteken túl márciustól." Lesz viszont kedvezményes napijegy. Jelentősen átalakul Lázár bejelentése szerint a kedvezmények rendszere is. Megszűnnek például a különleges, kedvezményre jogosító igazolványok is.
Lázár János miniszter és Papp László, Debrecen polgármestere
A miniszter bejelentette, hogy 14 év alatt és 65 év felett mindenkinek díjmentes lesz a közösségi közlekedés (utóbbi most is így van – a szerk.) Lázár a fővárosi ügyekről, így a Budapest-bérlet megszüntetéséről is beszélt, és kiemelte az elszámolási vitát a fővárossal ez utóbbi ügyében. Mint mondta, „Budapesten, ahol térdig járnak állítólag a pénzben, nem számított ezek szerint ez a néhány milliárd forint" ügye. Nem bánja, hogy ő lett „a patás ördög" ebben az ügyben, ugyanakkor jelezte:
a kormány nem akarja szívatni sem a főpolgármestert, sem a budapestieket, de ha a főpolgármester elbambul, a kormány nem tudja elvégezni helyette a melót, amúgy pedig Budapesten sincs ingyen ebéd".
Lázár ugyanakkor a sajtótájékoztatón tett egy „marha egyszerű, új ajánlatot" Karácsony Gergelynek. Március elsejéig „áll az ajánlata" – mondta, ennek lényege pedig az, hogy a kormány elfogadja a Budapest-bérleteket a MÁV és a Volán járatain Budapest határain belül, viszont cserébe fogadja el a főváros Budapesten a vármegye-és országbérleteket a BKK járatain. Nem derült ki egyértelműen, hogy ez csak márciusig működne, utána mindenféle bérletet úgyis megszüntetnének. Kérdésre elmondta,
Budapest-Debrecen-Kolozsvár gyorsvasút tervét is vizsgálja a kormány.
Aligha véletlen, hogy a bejelentéseit – melyet Kósa Lajos volt fideszes polgármester is hallgatott – a miniszter Debrecenben, a fideszes Papp László polgármester társaságában tette meg. Ugyan ez ország második legnépesebb városa, de a közösségi közlekedést használók Budapesten vannak a legtöbben. Ez esetben viszont Karácsony Gergely ellenzéki főpolgármesterrel kellett volna kiállnia Lázárnak, és közölnie az éppen a budapestieket és az agglomerációban élőket hátrányosan érintő változást.
A márciustól életbe lépő új rendszer ténye kedden már keveseknek volt meglepetés, mivel a közlekedési tárcától már hétfő délután kiszivárogtak a részletek, amelyek a kormánypárti Mandinernél landoltak. A portál meg is írta, hogy „évtizedek óta nem tapasztalt változást jelenthet be Lázár János”, aki – mint írták – a március 1-jétől életbe lépő, „a hazai közösségi közlekedés átalakítása szempontjából óriási mérföldkőnek számító új tarifarendszer részleteit ismerteti”. Azt is megírták, mit. Azt, hogy a
Budapest-bérletet a helyközi járatokon nem fogadják majd el márciustól, vagyis a MÁV és a Volán járataira Budapesten belül is csak akkor lehet felszállni, ha az utasok külön jegyet vagy bérletet váltanak ezekre a járatokra."
Valóban mérföldkőnek tekinthető, ami a közösségi közlekedésben történik, hiszen önkormányzati választáshoz közel ritkán hoz kormány olyan döntést, amely látványosan, célzottan és nagy számban az ellenzéki vezetésű főváros első emberét hozza nehéz helyzetbe politikailag, a városban és az agglomerációban élő utazók százezreit pedig anyagilag. Ahogy arról a hvg.hu is beszámolt: nem véletlen, hogy Budapesten mostanában a legforróbb téma a Budapest-bérlet továbbgyűrűző ügye. A jelek szerint
A Budapest-bérlet nagyon benne lehet az országbérlet atyjának, Lázár János építési és közlekedési miniszternek a begyében.
Hiába kötöttek átmeneti megállapodást az érintett közlekedési cégek, Lázár azt is le akarta korlátozni. A huzavonát előbb Karácsony Gergely főpolgármester sem értette, ráadásul az egészet rá is akarták kenni, de elmagyarázta a helyzetet. A bérlet lehetséges megszűnését a Budapesti Közlekedési Központ jelenlegi vezére, illetve egykori alapítója is éles szavakkal kommentálta. Itt szedtük össze, mivel járna, ha megszűnne a Budapest-bérlet:
A MÁV és a BKK közti együttműködés megszűnését a kormányoldal igyekszik Karácsony Gergelyre tolni, de maga a MÁV ismerte el, hogy a márciusi határidő mögött minisztériumi döntés áll. Karácsony Gergely és a fővárosi ellenzék csak veszíthet, de a Fidesznek is van veszteni valója az önkormányzati választásokon.
Érdekesség, hogy a VEKE közlekedésszakmai civil szervezet előre jelezte, ha valóban a Budapest-bérlet megszűntetését jelenti be kedden Lázár, azzal „törvényt sért". Ráadásul – írták –, kettőt is: a kétharmados, sarkalatos önkormányzati törvényt és a sima személyszállítási törvényt. A VEKE emlékeztetett: a törvény a helyi közlekedés esetén a Fővárosi Közgyűlés illetékességét írja elő, az elővárosi közlekedés esetén a főváros és a miniszter együttműködését. Előbbi esetben nincs is a miniszternek hatásköre.
Lázár János a sajtótájékoztatón polgármesterjelölti ambícióiról is kérdezték, erre azt mondta: „Lázár János előre megy, nem hátra." A kérdés apropója az volt, minap Lázár váratlanul bejelentette: hat parlamenti ciklus után, 2026-ban nem indul újra egyéni képviselőként az országgyűlési választáson. Nem az a kérdés, van-e, inkább az, hogy milyen „mesterterv” van Lázár János bejelentése mögött. Ezt találgatja most mindenki Hódmezővásárhelytől Budapestig, miután váratlant húzott. Erről itt írtunk:
Komolyan gondolja Lázár János, hogy 22 év után nem méreti meg magát egyéni jelöltként csongrád-csanádi választókerületében - mondják az őt ismerők. De mi állhat a váratlan és meglepő döntés mögött? Politikai nyilatkozatai vagy miniszteri döntései megharagíthattak valakit? Ha Lázár valóban két-három lépéssel mindig előre tervez, okozhat még meglepetést - Hódmezővásárhelynek és a Fidesznek is.
Ami az esetleges nem egyéni, hanem listás jelöltségét illeti, Lázár azt mondta, erről a miniszterelnökkel fog beszélni. Saját politikai, kormányzati jövőjét érintően úgy fogalmazott: többször beszélt Orbán Viktorral a munkájáról, és a jövőben fognak még együtt dolgozni. „Hogy milyen formában, az más kérdés" – fűzte hozzá. Más kérdésre válaszolva azt mondta, a fiatalok Magyarországról elvándorlását – ami szerinte külföldön is gond – azzal lehet megállítani, ha a kormány biztosítja, hogy
Magyarországon ne csak megszületni legyen jó, hanem itt élni is.
A sajtótájékoztatón egyébként Papp László, Debrecen kormánypárti polgármestere arról beszélt, hogy nagyon jónak értékeli a kormánnyal való együttműködést, sok a beruházás és „jelentős közlekedésfejlesztési folyamatokat is elindítottak" közösen, több tízmilliárd forint értékben. „A kormány jelentős invesztíciókat hajt végre Debrecenben, de ezek akkor érnek valamit, ha a gazdasági és társadalmi hasznosulásuk is bekövetkezik" – mondta, és még hosszan dicsérte az Orbán-kormányt, amiért,
ha minden jól megy, Debrecen hamarosan a magyar GDP 4,5 százalékát fogja adni".
A polgármester – utalva arra, hogy a közösségi közlekedés nem csak Budapest és az agglomeráció vonatkozásában fontos –, felhívta a figyelmet arra is, hogy Debrecen gazdasága jelentősen növekszik, ezért „újra kell gondolni a vidéki gazdasági centrumok közlekedésrendszerét". Ami a közlekedési illeti, bejelentette:
2024. április 1-től a helyi közoktatásban résztvevő 14 éven aluli gyerekek ingyen használhatják majd a debreceni közösségi közlekedést.
A Lázár-bejelentés után megérkeztek az első politikai reakciók is. A Momentum például közölte, kampányba kezd a Budapest-bérlet megvédéséért, mert „a kormánynak egyetlen célja van: ellehetetleníteni Budapest működését, megkeseríteni a fővárosban és az agglomerációban élő közel 3 millió ember életét".
Egy friss tanulmányban több mint tíz ország közel ezer rákos beteg DNS-ét vizsgálták a kutatók, és úgy találták, hogy az E. coli baktériumnak is köze lehet a megbetegedéshez.