Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
A legnagyobb európai fapados légitársaság az október és december közötti három hónapot 10,3 millió eurós veszteséggel zárta, ami elmarad az előző esztendő hasonló időszakában realizált 10,9 milliós hiánytól. Bár a veszteség még így is tetemes, az eredmények ennek ellenére nem csalódást keltőek, szakértők ugyanis arra számítottak, hogy a 2009-esnél is gyengébb harmadik negyedévet zár a vállalat: a Bloomberg nyolc szakértő megkérdezésével összeállított konszenzusa 19,5 millió euró volt. Az árbevétel 754,3 millió euróra rúgott, ez 22 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál.
A veszteség csökkenése különösen annak fényében jó hír, hogy a Ryanair igen nehéz negyedévet tudhat maga mögött. A költségeket igencsak megdobta az olajár dinamikus emelkedése, míg a bevételek növekedését a kedvezőtlen időjárási körülmények (decemberben a nagy havazás miatt számos forgalmas légikikötőt zártak le) és a reptereket érintő sztrájkok is hátráltatták.
