Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A nettó nyereség az előző évi 11,2 milliárd svéd koronáról 18,1 milliárd svéd koronára (1,2 milliárd euróról 2 milliárdra) az értékesítési árbevétel pedig 264,7 milliárd koronáról 310,4 milliárdra nőtt.
A negyedik negyedévben a Volvo nyeresége 3,4 milliárd koronáról 4,8 milliárd koronára emelkedett, ugyanakkor a csökkenő kereslet miatt kénytelen volt termelését lassítani.
Olof Persson vezérigazgató szerint a jelenlegi bizonytalan gazdasági környezetben nehéz lenne előrejelzést adni az idei évre, ugyanakkor a nehéz tehergépjárművek iránt Európában csökkenő keresletet minden bizonnyal ellentételezi majd az észak-amerikai növekedés.
A Volvo lényegesen jobb eredményről számolt be, mint néhány nappal korábban a Volkswagen tulajdonában lévő szintén svéd Scania haszongépjármű gyártó vállalat.
A Volvo AB haszongépjármű gyár független a kínai tulajdonban lévő Volvo Cars személygépkocsi gyártó vállalattól.
