Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Fizetésemelés kell és csökkenteni kell a túlterhelést - ez tűnik az egyetlen megoldásnak az ellen, hogy több gyárban is munkabeszüntetést hirdessenek a szakszervezetek. Még csak a sztrájkbizottságok szervezése zajlik, de a helyzet egyre aggasztóbb.
Érik a sztrájk az autóipari gyártóknál, mert hiába, hogy az Audinál látszólag kezelétk a bajokat, a szektor több vállalatnál is éleződött a munkáltatók és a dolgozók közötti érdekellent. Sőt, a feszültség nem csak az autóiparban, hanem például az elektronikai bérgyártók körében is érezhető - írta meg a Népszabadság.
Nemcsak dunántúli társaságokról van szó, az egész országot érinti a probléma – hívta fel a figyelmet László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség (VSzSz)alelnöke. Akad olyan cég köztük, amelynél több mint 6000 embert foglalkoztatnak. László Zoltán szerint jellemzően a béremelés körüli vitáról szólnak a tárgyalások, mivel a munkavállalók 7–12 százalék közötti fizetésemelést akarnak, a munkáltatók viszont ennek csak a töredékét.
A helyi érdekvédelmi csoportok jelzései alapján van olyna cég ahol május végére kimerítették az éves túlóramennyiség keretet, úgy túlterhelik az embereket. Bár a legtöbb helyen még csak a sztrájkbizottságok szervezése zajlik, a dolgozók frusztráltak és már nem csak a nagy-, hanem a közepes vállalatoknál is egyre komolyabb a probléma.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?