Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Eddig nem ismert információk is nyilvánosságra kerültek, amikor a Debreceni Törvényszéken a kínai CATL akkumulátorgyártó engedélyei miatt tartottak tárgyalást – írja a Magyar Hang. Így például elhangzott az, hogy a gigantikus beruházáshoz mindössze egymillió forint értékű felelősségbiztosítást kötött a gyártó. A biztosítás akkumulátorok gyártására, illetve veszélyes hulladékok előkezeléséről szól.
Az is kiderült a lap tudósítása szerint, hogy a CATL évente 100 ezer forint biztosítási díjat fizet az Uniqa biztosítónak.
A cég terve most az, hogy jövőre indulna a tesztüzem, 2025-ben pedig már élesben gyártaná az elektromos autók akkumulátoraihoz szükséges cellákat Debrecenben.
A magyarországi akkumulátorgyárak baleseteit háromrészes cikksorozatunkban mutattuk be:
Anett a soron még dolgozott, Niki a mosdóban már hányt - jegyzőkönyvek tanúskodnak a súlyos akkugyári balesetekről
Mérgezések sora, áramütés, ismeretlen gázok, kigyulladt gyártósor - ez csak néhány példa azon balesetek közül, amik az utóbbi években történtek a magyarországi akkumulátorgyárakban. Kikértük a kormányhivataloktól az akkugyárakat érintő határozatokat, ezek alapján tártuk fel, mik történtek az elmúlt három évben a Távol-Keletről idetelepült gyárakban.
Robbant a tartály és két munkást vitt magával - jegyzőkönyvek az akkuipari balesetekről, II. rész
A SungEel Hitech Hungary Kft.-nek két akkumulátorfeldolgozója is van Magyarországon, egy Bátonyterenyén, egy pedig Szigetszentmiklóson. Utóbbi jelenleg nem működik, a katasztrófavédelmi engedélyét egy súlyos, két ember halálát okozó robbanás miatt visszavonták. Egy másik üggyel kapcsolatban újdonság, hogy a Nógrád megyei kormányhivatal határozata egy helyen egy tavalyi bátonyterenyei eseményt is halálos balesetként említ.
Behajolt a gyártósorba, beszorult, egy héttel később a Honvédkórházban halt meg - jegyzőkönyvek az akkugyári balesetekről, III. rész
A gödi Samsung SDI az első akkumulátorgyár volt Magyarországon, amelyben egy súlyos baleset történt, de nem kizárólag a gyár hibájából. A gyárról azonban a kormányhivatal sokszor megállapította, hogy a munkások odabent súlyos veszélynek vannak kitéve. A Samsung viszont nemzetgazdaságilag kiemelt státusza miatt sérthetetlennek tűnik: hiába építkeznek, vagy kezdenek el használni épületeket engedély nélkül, megússzák pénzbüntetéssel.
