Gondoskodó munkaadó – Adjon-e lakáscélú támogatást a cég a munkavállalóinak?
Kedvező a lehetőség, de alaposan figyelni kell az előírásokra a belső szabályok kialakítására során.
A Mozdonyvezetők Szakszervezete és a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet tagsága nem kíván lemondani a sztrájkhoz fűződő alkotmányos jogról, ezért a jogszabály hatályba lépése esetén a két szakszervezet az Alkotmánybírósághoz fordul – közölte a két érdekképviselet hétfőn. A személyszállítási törvény tervezett módosítása miatt lengették be ezt a lépést.
A közleményükben azt írták, hogy a jogszabály módosítása az országos, elővárosi és regionális személyszállítási közszolgáltatások esetében szigorítaná tovább a szabályozást azzal, hogy a közlekedési cégnek minden menetrendi évben sztrájkmenetrendet kell készítenie, amelyet a megrendelő hagy jóvá. Úgy vélik, vitatható annak az alkotmányossága, hogy az elégséges szolgáltatás meghatározását (vagyis az, hogy hány járatnak kell közlekednie munkabeszüntetés esetén) egyoldalúan átengedjék a munkáltatónak.
A szakszervezetek szerint az a sztrájk, amelynek nincs érdemi hatása a munkáltató működésére, amelynek során nem észlelhető a munkáltató működésében gyakorlatilag semmiféle változás, az nem tölti be funkcióját.
A múlt héten derült ki, hogy a kormány átírná a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvényt is egy nagy salátatörvénnyel. Ha elfogadják, akkor gyakorlatilag a kormány határozhatná meg, hogyan lehet sztrájkolni ellene.
