Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Hiányoznak az uniós támogatások, más forrásokat kell keresni, ebben nyújt segítséget Klaus Mangold a MÁV-nak 100 millió forintért.
A magyar vasút sem kap uniós forrásokat, noha azokra számos beruházás épülne. A közlekedési kormányzat döntött úgy, hogy nem várja meg, amíg a politikai vita nyugvópontra jut, az átmeneti időben is nekiáll a magyar vasút fejlesztésének, felzárkóztatásának – ezzel indokolta Tóth Bertalan országgyűlési képviselőnek Ágh Péter, a közlekedési minisztérium államtitkára, hogy a MÁV két cége, a MÁV Pályaműködtetési Zrt. és a MÁV Személyszállítási Zrt. is Lázár János német barátjával, a kiváló moszkvai kapcsolatai miatt Mr. Oroszországként is emlegetett Klaus Mangold cégével kötött tanácsadói szerződést.
A két szerződés egyaránt 122 625 euróra rúg, azaz a két cég összesen mintegy 98 millió forintban állapodott meg Mangolddal.

Ágh szerint a vasútfejlesztésre „alternatív finanszírozási megoldások és a nemzetközi piac kínálta megoldások beazonosításán és igénybevételén keresztül nyílhat lehetőségünk”. Ágh szerint mindehhez a nemzetközi térben otthonosan mozgó, tapasztalt és profi tanácsadókra van szükség. Ágh Péter szerint a Mangold-féle cég kétségbevonhatatlanul ilyen.
Lázár János korábban maga beszélt arról, hogy milyen szoros viszonya van Klaus Mangolddal: elmondása szerint a német üzletember volt az egyik, aki felhívta őt 2018-ban, amikor kikerült a kormányból.
(Borítóképünkön Klaus Mangold Vlagyimir Putyin társaságában, 2019-ben. Forrás: AFP/Sputnik/Sergey Mamontov)
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
A Fitch magasan ragadó költségvetési hiányra (2027: 5,9 százalék) és emelkedő államadósságra (2027: 76,2 százalék) számít.