Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Hangos környék most a tatai Tompa Mihály utca vége.
Két hónapja nem képes a MÁV visszaépíteni néhány méter zajvédő falat, ami amúgy az ő hibájukból égett le
– írja hétfői Facebook-posztjában Hadházy Ákos.
A független országgyűlési képviselő a tatai Tompa Mihály utcai állapotra hívta fel a figyelmet. Itt nemrég mintegy 20 méter hosszan égett le a zajvédő fal az utca végén, Hadházy szerint a falra felkúszó, nem irtott gaz gyulladhatott meg egy meghibásodott fékberendezéstől, esetleg eldobott cigarettától. Az utca végén lakóknak így
az orruk előtt dönget el a bécsi fővonal teljes forgalma (persze csak akkor, amikor éppen nem omlott össze az egész valamilyen szokásos üzemzavar miatt).
A MÁV a független képviselő szerint semmilyen információt nem ad, az önkormányzat pedig csak vonogatja a vállát, mivel a falak a MÁV területén vannak.
Hadházy azt is felhánytorgatja, hogy a MÁV most már egy éve nem tud megjavítani 150 méter töltést Veszprémnél – ehhez képest pedig nemrég jelentették be a 400 milliárd forintos ferihegyi gyorsvasutat.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.