Oszd meg és uralkodj? Beültünk a vadonatúj 7-es BMW-be
Megosztó formaterv, hangsúlyosan elektromos hajtás, szupermodern technika. Megérkezett a teljesen új 7-es széria, melynek i7-es villanyautó változatát alaposan körbefotóztuk.
László Ferenc
Édes kis hazugságok: teszten a valaha készült legeRősebb VW Golf
Ez is csak egy Golf. Semmi extra. Biztos erős, de dögunalmas. Ezek a prekoncepciók csak addig élnek a vadonatúj Golf R kapcsán, amíg ki nem próbáljuk. Mi megtettük.
Mit tud a 3,5 millió forintos Dacia Jogger? Kipróbáltuk a 7 üléses újdonságot
Nagycsaládos kedvezménnyel már-már pofátlanul alacsony áron a miénk lehet a 7 személyes Dacia Jogger, de vajon mennyi kompromisszumot kell kötnünk a megvásárlása esetén? Jövünk a válaszokkal.
Olyan ez, mint 250-nél sakkozni – Michelisz 700 lóerős villanyautóval kezd versenyezni
A himesházi születésű túraautó-világkupa bajnok idén nemcsak benzines, hanem elektromos versenyautóval is rajtvonalhoz áll. Ez karrierje eddigi legnagyobb kihívása.
Melyik a jobb vétel? A Xiaomi legjobb mobilját összeeresztettük ütős új riválisával
Megnéztük, hogy mire képes egymás ellenében a Xiaomi 12 Pro és a Realme GT2 Pro. A készülékek tudásban egész hasonlóak, árban viszont jelentős különbség fedezhető fel közöttük.
Mindenevő oroszlán: teszten a konnektoros új Peugeot 308
Alapvetően benzin hajtja, de a jóféle elektromos áramot sem veti meg az oroszlános francia márka kompakt újdonsága, melynek esetünkben nemcsak a rendszáma, hanem a fényezése is utánafordulósan zöld.
Árat emelt a Suzuki: drágábbak lettek a magyarok kedvenc autói
A két hazai gyártású modell mellett az egyik import típus ára is emelkedett.
Hol a dízel? 7 személyes elektromos Opelt és hibrid VW-t teszteltünk
Összeeresztettük egymással az immár csak elektromos hajtással kapható Opel Zafira-e Life-ot és a plugin hibrid vadonatúj Volkswagen Multivant, melyek közös vonása a zöld rendszám és a hét ülés.
Az okos és sportos órák netovábbja: teszten a napelemes, elemlámpás Garmin Fenix 7X
A Garmin csuklón viselhető csúcskategóriás kütyüje sok funkcióval rendelkezik, pontos és akár hónapokig bírja egy töltéssel. Mégsem való mindenkinek, és nemcsak a 400 ezer forintot közelítő ára miatt.
Villany vs. benzin: az Alpokban feszítettük egymásnak a legújabb BMW-ket
Hangtalan suhanás vagy kiváló 6 hengeres orgánum? Instant gyorsulás vagy hamisítatlan vezetési élmény? Lokálisan zéró károsanyag-kibocsátás vagy alacsony tömeg? A bajor gyártó kínálatában mindenki megtalálhatja a számítását.
Gázolaj helyett egy kis villany: teszten az első hibrid Maserati SUV
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a korábbi dízel modellt váltó Levante Hybrid, mely zöld rendszám nélkül, lágyhibrid hajtással próbál megfelelni a 2022-es kihívásoknak.
A legolcsóbb új iPhone egy időgép: teszten a 2022-es iPhone SE
Ez a rókabőr minden egyes újabb lehúzás után egyre kopottabb, de akkor mégis miért árul az Apple még mindig egy olyan okostelefont, mely sok tekintetben 5–8 évvel tekeri vissza az idő kerekét? Kipróbáltuk a legújabb és egyben legrégibb iPhone-t.
Hét újdonság a Xiaomitól: mobilok, okosórák és fülhallgatók érkeztek
A kínai gyártó teljes pályás letámadása tovább folytatódik, ezúttal 270-450 ezer forintos új mobilokról és 45-90 ezer forintos kiegészítőkről hullott le a lepel.
Itt a 10 millió forintos új Skoda Fabia – kipróbáltuk a 150 lovas csúcsmodellt
Nincs hibrid technika, nincs dízelmotor és nincs fogyasztást növelő megemelt karosszéria. Meghajtottuk a piac egyik legőszintébb kisautóját, ami már nem is olyan kicsi, és csodák csodájára még 4 hengeres motorral is készül.
Nem ördögtől való: teszten a 340 lóerős dízel kombi 3-as BMW
Nem egy újabb magasépítésű szabadidő-autó és nem is egy újabb zöld rendszámos világmegmentő hibrid. Hanem "csak" egy remek vezetési élménnyel szolgáló és szerény étvágyú gázolajos családi autó. Meghajtottuk az M340d xDrive Touringot.
Futó kaland: teszten a Huawei új órája, a Watch GT Runner
Nem nehéz, kényelmes viselni, pontos a helymeghatározása, sokféle funkciót kínál. Ezek a kínai gyártó új okosórájának legfontosabb hívószavai – kipróbáltuk hogyan teljesít a gyakorlatban a kifejezetten futáshoz optimalizált készülék.
Varázsszőnyeg egyenesen a turmixgépből: kipróbáltuk a vadonatúj Citroën C5 X-et
A francia tervezők nemes egyszerűséggel bedobáltak néhány, egymástól merőben eltérő dizájntervet a turmixgépbe, és a végeredményül kapott különcködő modell alá olyan futóművet pakoltak, amit szinte csak a varázsszőnyegekkel lehet egy napon említeni.
A valaha készült legerősebb közúti Skoda: teszten az Enyaq Coupé RS
Amennyire álomkategóriás volt a szocializmus korában itthon egy kupé Skoda, a chiphiány és egyéb nehézségek miatt most egyelőre ugyancsak erősen kérdéses, hogy mikor vehetők át a cseh márka vadonatúj kupéjának első hazai példányai. Amelyek konkrétan elektromosak és nem meglepő módon SUV-ok.
Kivittük a 2022-es McLarent a Hungaroringre, de előbb összeszereltük
Hosszú idő után a Lego újfent egy méretes Forma 1-es autóval rukkolt elő. Összeszereltük a McLaren F1-es torpedójának mozgó dugattyúkkal és élethű felfüggesztéssel operáló Technic replikáját, amely aztán Mogyoródon tette meg az első métereket.
30 éves az első magyar Astra: beültünk az Antall József által vezetett Opelbe
A három évtizedes kor nem igazán látszik meg az első hazai gyártású Opel Astrán, ami nem csoda, mert eddig kevesebb mint 1000 kilométert hagyott maga mögött. Üléspróbát tettünk a történelmi jelentőségű Astra F-ben, melynek vezetésére Antall József egykoron előre gyakorolt.