A folyamatosan növekvő légiforgalom óriási nyomást helyez a pilótákra, a repülésirányításra és úgy általában a földi kiszolgálásra. Különösen a repülőtéri műveletek igényelnek nagy odafigyelést, vagyis azok a pillanatok, amikor a gép a futópályán gurul, vagy az oda vezető úton halad, várakozik.
A biztonsági szakértők szerint annak érdekében, hogy az incidensek kockázata minimális legyen, olyan eszközöket kell kifejleszteni, amelyek képesek azonosítani a potenciális veszélyhelyzetek még azelőtt, hogy azok bekövetkeznének.
Az amerikai Archer Aviation úgy véli, hogy a mesterséges intelligenciára komoly szerep hárulhat ebben a kérdésben. A vállalat a probléma orvoslása érdekében elkészítette a Zee nevű modelljét, amelynek célja, hogy percekkel előre jelezze a repülőgépek mozgását a repülőtereken. A szakemberek úgy vélik, a rendszer segíthet az irányítóknak és a repülőszemélyzetnek a felmerülő konfliktusok idő előtti észlelésében, ami több időt biztosíthat számukra a megalapozott döntések meghozatalában – írja az Interesting Engineering.
https://hvg.hu/vilag/20260723_british-airways-repulogep-jarat-pilota-etelmergezes
A cég szerint a futópályával kapcsolatos események világszerte a légi közlekedési balesetek nagyjából 30-40 százalékát teszik ki. A vállalat úgy véli, a repülőtéri tudatosság javítása jelentős biztonsági előnyökkel járhat, mivel a repülési aktivitás folyamatosan növekszik.
A hagyományos nyomkövető rendszerekkel ellentétben a Zee azt próbálja meg előre jelezni, hogy a gépek merre fognak mozogni. A modell több forrásból származó információkat dolgoz fel, és percekkel előre képes jelezni egy incidenst.
A cég már elkezdte tesztelni a modellt, első körben a kaliforniai Hawthorne repülőtéren. Az adatok elemzése után a cél, hogy rendszerszinten építsék be a fejlesztést az amerikai repülőterek működésébe, ami jelentős mértékben csökkentheti a földi incidensek számát.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
