Nem ijed meg a tereptől

A 2006-os Tucson terepjáró és a teljesen új Sonata középkategóriás szedán biztonság tekintetében új mércét állít az amerikai piacon. A Tucson volt az első olyan modell a húszezer dollár alatti kategóriában, melynek alapfelszereltségébe tartozik az elektronikus menetstabilizáló rendszer és a hat légzsák, míg a Sonata az egyetlen olyan középkategóriás négyajtós, amelyben a fenti biztonsági tételek az alapfelszereltség részét képezik. Mindkét modell számos elismerésben részesült már eddig is: a Tucson elnyerte a SmartMoney magazin „Legjobb ár-érték arányú autója” címét, a Sonata pedig a Popular Mechanics-tól kapta meg a “Kimagasló teljesítmény az autóbiztonság terén” díjat.

Kényelmes és biztonságos

A Sonatába széria a hat légzsák – a dupla első légzsák, az ülésbe szerelt oldallégzsákok és az utastér teljes hosszában felfúvódó függönylégzsákok –, valamint az első ülések aktív fejtámlái. Az autóban ülőket hárompontos biztonsági öv óvja, a gyerekülések rögzítését Latch-rendszer segíti. A Hyundai a tesztelés során 300 új Sonatát tört össze.  A Tucson önhordó acélkarosszériájában gyűrődő zónákat képeztek ki, a nagy szilárdságú első segédkeret pedig ezekkel együttműködve csökkenti az utascellára ható erőket. Az ajtókba nagy szilárdságú védőrudakat szereltek, amelyek az oldalirányú ütközés során védik meg a bent ülőket. Mind az öt ülésen hárompontos biztonsági öv található, az első övekhez előfeszítő és överőhatároló is tartozik. A két szélső hátsó ülésen a gyerekülések biztonságos rögzítésére szolgáló rögzítési pontok vannak.