Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Az Európai Parlamentben elfogadták a közúti áru- és utasszállító sofőrök munka- és pihenőidejének, valamint a jogszabályok betartásának ellenőrzésére vonatkozó tervezetet.
A tervezet értelmében közúti áru-és utasszállítók pihenőidejének legalább 11 órának kell lennie megszakítás nélkül. Rendkívüli esetben ez
felosztható két részre, egy legalább három és egy maximum kilenc
órás időintervallumra.
Nem fogadták el a kiszabható büntetések harmonizálását, mivel ez nemzeti hatáskörbe tartozik, viszont az EP kérésére szigorították a jogszabályok
betartásának ellenőrzését.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Milyen jogi megfelelési követelményekre kell figyelnie a vállalkozásoknak, ha MI-alapú eszközöket használnak a munkaügyi területeken?
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Az eurózónához való csatlakozásra viszont 2030-ra még nem, csak 1-2 évvel később állhat készen a magyar gazdaság.