Jön a nagykörúti bringasztráda – teljesen átalakul az egyik legforgalmasabb fővárosi szakasz
A 4-es, 6-os előnye megmarad, de kissé változik a Nyugati és a Boráros tér közötti szakasz közlekedési rendje.
Szerdán a Fővárosi Közgyűlés jóváhagyta a BKK terveit, indulhat a Nagykörút fejlesztésének következő szakasza. Ez a tervezésre vonatkozó feltételes köszbeszerzés elindítását jelenti – derül ki a BKK közleményéből. A cél a Nyugati Pályaudvar és a Boráros tér közötti útszakasz élvezhetőbbé, zöldebbé és biztonságosabbá tétele. Korábban a tervekről a HVG is beszámolt:
A körúton még 2020-ban alakítottak ki kerékpársávokat, ezeket fejlesztené a következő években a BKK a Fővárossal és az érintett kerületekkel karöltve. A fő célok közé tartozik
- a zöldfelületek bővítése;
- a közlekedők közötti konfliktusok csökkentése;
- a rakodási lehetőségek javítása és
- a biztonság növelése.
A közlekedési vállalat kiemelt célja, hogy a helyi lakosokat is bevonják a tervezésbe. Az elmúlt hetekben több fórumot is szerveztek, ahol bárki megoszthatta a véleményét, elvárásait.
Elmondták, milyen új Nagykörutat álmodik a főváros - széles bringasáv jön, de az áruszállítókra is gondolnak
Lezajlott az első lakossági fórum a Nagykörút megújításáról, ahol helyi lakosok és autós érdekvédelmi szervek előtt prezentálta a BKK a felújítási terveket.
Kiemelt cél a kerékpáros közlekedés javítása, egy úgynevezett bringasztráda létrehozásával. A koncepciót idén januárban jóváhagyta az Európai Unió, így az átalakítást jelentős részben uniós forrásokból fedezik majd, azonban, mint a BKK közleményében írja, a főváros további források bevonását is tervezi.
Jelenleg azonban még csak feltételes közbeszerzést írnak ki, ez várhatóan 2025 második negyedévében fog megtörténni, ha pedig minden jól megy, akkor is még két év, mire megszületnek a kiviteli tervek. Az építkezés ezt követően, legkorábban 2027 nyarán indulhat.
Nyitóképünkön a nagykörúti kerékpársáv jelenlegi állapota, fotó: Kovács Gábor
