A főpolgármester szerint elfogadták a BKK pályázatát, így megépíthetik a fizikailag is védett bicikliutakat a Nagykörút mindkét oldalán. További grandiózus fejlesztési tervekről is szót ejtett. A fővárosi Fidesz eközben a külkerületi budapestiek szószólója akar lenni.
Kedvező elbírálást kapott a BKK pályázata, jöhet az európai uniós forrás a Nagykörút zöldítésére, valamint az Üllői úti és a Váci úti közlekedésbiztonság javítására – írta a Facebookon szombaton Karácsony Gergely főpolgármester.
Az elképzelés megvalósítása persze még évekbe telhet: tervezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás várhatóan 2025 második negyedévében indulhat. A kiviteli tervek – eredményes eljárás lefolytatása esetén – előreláthatólag 2026 negyedik negyedévében állhatnak rendelkezésre. Ezután indulhat a kivitelezés előkészítése és megvalósítása a most elnyert EU-s támogatás felhasználásával – fűzte hozzá Karácsony.
A nagykörúti fejlesztések célja Pest „főútjának” zöldítése és humanizálása, a biztonságos közlekedés feltételeinek javítása. Ennek keretében jönnek létre zöld megoldásokkal
a Nagykörút mindkét oldalán a fizikailag is védett bringautak, amelyeket egy többfunkciós – rakodásra, megállásra is használható – sáv választ majd el a gépjárműforgalomtól.
Az Üllői úti és Váci úti fejlesztésekkel pedig fizikailag védett kerékpársávok szolgálják majd a biztonságos közlekedést. A Budapestnek járó uniós pénzekből a közösségi közlekedés fejlesztését is tervezik Karácsony szavai szerint. Hozzátette: „csőre töltve várják ezekben az ügyekben is a támogatási szerződések megkötését, a labda a kormány térfelén pattog.
A közösségi közlekedésben a következő fejlesztéseket tervezik Karácsony szerint:
Eközben Szentkirályi Alexandra, a Fidesz fővárosi képviselőcsoportjának vezetője a rákoshegyi víztoronyból tett közzé videót szombaton. Azt mondta, a fővárosi Fidesz a külső kerületekben folytatja a munkát,
mert a főváros nem ér véget a körútnál, a budapestiek többsége a külkerületekben lakik, és a balliberális városvezetéstől nem kap semmit.
Azt mondta, a külvárost katasztrofális utak, omladozó fővárosi közterületek és épületek jellemzik, és semmilyen közlekedési fejlesztés nem történik. A fővárosi Fidesz tehát a külvárosokban folytatja a munkát, hogy „meghallgassa és összegyűjtse a magára hagyott budapestiek minden panaszát és ügyét”.
Nyitókép: A nagykörúti kerékpársáv átadása után – Facebook / Magyar Kerékpárosklub / Karancsi Rudolf
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
