Audi Q9
Kezdjük rögtön egy kivétellel: az Audi Q9 érkezése tulajdonképpen egy régi adósság törlesztése. A márka évekig hagyta, hogy a BMW X7 és a Mercedes GLS egyeduralkodó legyen a német full-size prémium SUV-k világában, most viszont egyértelműen beszáll a versenybe. A Q9 az Audi első valódi zászlóshajó SUV-ja lesz, három üléssorral, reprezentatív méretekkel és kompromisszummentes térkínálattal.
Audi Q9 render
Kolesa
A modell hossza várhatóan 5,2 méter fölé nyúlik, ami nemcsak látványos, hanem funkcionális is: a harmadik üléssor itt nem kényszermegoldás. A hajtásláncok között plug-in hibrid és tisztán elektromos változatok is szerepelnek, előbbinél 450–600 lóerő közötti rendszerteljesítménnyel, míg az elektromos kivitel 600 kilométer körüli WLTP-hatótávot célozhat meg.
A gyártó a pozicionálással sem óvatos: a Q9 130–140 ezer eurós indulóárral érkezhet, ami 50–54 millió forintnak felel meg. A csúcsváltozatok ára 180 ezer euró fölé is emelkedhet, azaz közel 69 millió forintig nyúlhat.
Ez az Audi nem a kompromisszumokról, hanem a presztízsről szól.
