Az USA Irán elleni háborúja miatt Európa május végére kifogyhat a repülőgép-üzemanyagból
– kongatta meg a vészharangot Fatih Birol, a Nemzetközi Energiaügynökség ügyvezető igazgatója. Európa nagyjából napi 400 ezer hordónyi importra szorul kerozinból, a közelmúltig ennek mintegy kétharmada a Közel-Keletről érkezett. A Hormuzi-szoros lezárása miatt ez az útvonal kiesett, ezzel párhuzamosan Nyugat-Európában a készletek egymillió tonnáról 600 ezer tonnára apadtak. Így
valóban reális, hogy a repülőgép-üzemanyag ára magas lesz, a turistaszezon májusi indulásától kezdve pedig hiányjelenségek is előfordulhatnak
– mondja Pletser Tamás, az Erste Bank olaj- és gázpiaci szakértője. De mivel az európai fogyasztás kétharmadát saját termelés fedezi, és egyéb importforrások is rendelkezésre állnak, attól azért nem kell tartani, hogy szó szerint kifogyjon a kerozin.
