Jókora visszhangot keltett a Köztársasági Elnöki Hivatal korábbi kommunikációs igazgatójának egy május közepén közzétett Facebook-posztja. Szántó Georgina arról írt, hogy szerinte biztonsági problémák voltak azoknál a repülős utaknál, amikor a köztársasági elnöki delegáció honvédségi géppel utazott. A Sándor-palotában tavaly őszig dolgozó Szántó – aki korábban arról híresült el, hogy a Telexet selejtnek nevezte és poloskával illusztrálta – a posztban azt sugallta, hogy súlyos, emberéleteket veszélyeztető hibák történhettek. Igaz, valójában egyetlen konkrét esetet, mulasztást sem nevezett meg.
Posztjában azt állította, hogy két olyan pilóta, akik rendszeresen vezették az államfő delegációját szállító gépet, egy általuk kért találkozón figyelmeztették őt a katasztrófával fenyegető problémákról, és kérték közbenjárását a köztársasági elnöknél.
Többek között azt írta: olyan „súlyos hiányosságok vannak a szabályzatkezelés, az elméleti oktatás és összességében a repülésbiztonság terén, ami (…) akár emberéleteket is veszélyeztethet”.
A HVG megkérdezte a volt kommunikációs vezetőt, hogy pontosan milyen hibákról, mulasztásokról volt szó. Szántó Georgina az Airbus-személyzet felkészültségéről általánosságban azt állította: a neki beszámoló pilóták azt kifogásolták, hogy a Magyar Légierő hivatásos pilótái nem gyakorolnak eleget a képzésük során, és minimális repült óra után engedik őket élesben a gépekre, valamint az elméleti tudásuk sem kielégítő.
Konkrét kifogásként fogalmazta meg azt: az Airbus típusú gépek biztonsági protokolljait négy stewardessre dolgozták ki, de a légierő utasszállítóin gyakran csak két légiutas-kísérő szolgált.
„Ha például kényszerleszállás van, akkor nincs elég légiutas-kísérő a vészkiürítés végrehajtására, és az utasok vagy füstmérgezést kapnak, vagy bent égnek” – mondta a pilótákra hivatkozva. Ezen kívül említett egy 2022-es esetet: „külsős auditot” rendelt a honvédség, de szerinte ezt végül félbeszakították.
