#kormánygép

Sulyok Tamás repülései: mi igaz abból, hogy súlyos biztonsági kockázatok álltak fenn a honvédségi gépeknél?

Feljelentést fontolgattak a Magyar Honvédségnél, miután a Köztársasági Elnöki Hivatal korábbi kommunikációs igazgatója azt sugallta, hogy biztonsági kockázatok álltak fent, amikor honvédségi géppel utazott az államfői delegáció. Bár a honvédség határozottan tagadja a konkrétumokban szűkölködő vádak jelentős részét, az kiderült: van bennük némi igazság. De mi abból az igazság, hogy Sulyok Tamás kijárta, ugyanazokkal a pilótákkal repülhessen?

hvg360
Földes Márton

A kormányzati utakat és a humanitárius repüléseket is megkapja az állami tehergép mellé az Air Hungary

Az állami tulajdonú Air Hungary Zrt. számára határozna meg a kormány egy sor „közszolgáltatási feladatot”. A tavaly alapított cég felelne a humanitárius légi szállítmányokért, a kormányzati utakért és a „kiemelt jelentőségű áruszállításokért” is. Az állami Airbus tehergép már most is a cégé, e mellé kapja meg az új feladatokat. 

Itthon
Lengyel Tibor

Kiderítettük, hova és mennyiért repült Áder és Pintér a "nem kormánygépekkel"

A Magyar Honvédség tavaly év végén tömbösítve küldte meg a hvg.hu-nak, hogy az állami vezetők közül kik és hova utaztak a honvédségi repülőgépekkel, ezért egyesével kikértük az adatokat a minisztériumoktól illetve a Köztársasági Elnöki Hivataltól. A Miniszterelnökség nem tudja, Orbán hova repült, a külügy húzza az időt, az Áder Jánosra és Pintér Sándorra vonatkozó adatokat viszont megkaptuk.

Itthon
Oroszi Babett