Szentgotthárd marad

Túlélheti a General Motors európai le- és átépítési programjait a szentgotthárdi motorgyár. A GM a múlt héten jelentette be, hogy európai Opel–Vauxhall-érdekeltségének gyártókapacitásait 20 százalékkal, 48 ezres létszámát pedig 8400 fővel csökkenti. Hivatalos közlés szerint ez nem érinti a magyar leányvállalatot. A 628 főt foglalkoztató szentgotthárdi üzem teljesítménye az utóbbi években jócskán visszaesett, a munkaidőt egy éve heti négy napra csökkentették. Az 1,6 és az 1,8 literes benzinmotorokból tavaly 275 ezer darabot gyártott, szemben a válság előtti évi 430-450 ezres szériával, és Solt Tamás gyárigazgató a pangó piacok miatt az idén további 20 százalékos visszaesésre számít. A GM európai méretű átszervezési tervei azonban még cseppfolyósak – tette hozzá Dános András szóvivő, s ebből Szentgotthárd még hasznot is húzhat. Már korábban felmerült az a terv, hogy a Bécs melletti Opel-üzem motorgyártását a magyar kisvárosba telepítenék át, Szentgotthárd helyett viszont az Allison típusú sebességváltók gyártását a jövőben Ausztriában folytatnák.