A Tátra autók unikális szériája 1898-tól Észak-Moraviában, Tátra Koprivnicén készült, amikor ez a terület is az Osztrák-Magyar Monarchiához tartozott egészen 1918-ig. Az első csehszlovák elnök, Tomas Garrigue Masaryk, aki 1918 és 35 között töltötte be ezt a posztot, Tátra 11-es típussal járt, de a a Nemzeti Technikai Múzeum műkincsei között van a csodás, dinam,ikus formájú,Tátra 77, valamint a Tátra 87, amelyet 1947-ig gyártottak. Ez utóbbi a típussal járta körül a Földet két kiváló cseh író, Jiri Hanzelka és Miroslav Zikmund a 1940-es évek végén, az 50-es évek elején.
A Tátra autó a cseh kulturális örökség része lett
A cseh nemzeti kulturális örökség része lett 2006 január elsejétől öt Tátra típusú autó, amelyek 1898 és 1947 között készültek.
Miért kaphat meg egy osztrák olyan gyógyszert, amit egy magyar nem?
Tóta W. Árpád: Szép vagy, liberális Magyarország!
FAZ-kommentár: Már látszanak a töréspontok Magyar Péter és az EU között
Újabb tucatnyi politikust gyanúsítottak meg az önkormányzati kenőpénzbotrányban, Őrsi Gergelyt is letartóztathatják
Ejtették a vádat Karácsony Gergely ellen a Pride megszervezése miatt
A Pécs Pride szervezője ellen emelt vádat is ejtették
Nagy Gábor: Csurran-cseppen, ömlik
Magyar Péter a Spiegelnek: Magyarországot túszul ejtette a Fidesz, az előző rezsim bábjainak el kell tűnniük
Mit jelent az, hogy az MNB kivezetné a támogatott hitelek kamatából a szorzót?
Pálinkás Szilveszter lett a Dorko új márkanagykövete
Újabb pozíció a kabinetfőnök-helyettesi poszt mellé.
