A brit gyártó jelenleg is kapható 531 lovas Fighter modelljét paprikázza fel, úgy, hogy ikerturbót szerel a Dodge Viper SRT-10-ből kölcsönvett nyolcliteres 10 hengeres mocira. A Fighter T természetesen hatsebességes kézi váltóval kényezteti majdani vevőjét. Az alapverzió végsebessége 338 kilométer/óra, a megvadított verzió ennél jóval többet tud. Az elérhető maximális sebessége 434 kilométer/óra, de a gyártó ezt korlátozza majd 362 kilométer/órára.

Hogyan érheti el ezt a teljesítményt? Egyszerűen. Nem szóltunk még a nyomatékról, ami szintén nagyon komoly. A Fighter T maximális forgatónyomatéka 1403 Nm. Így nem csoda, hogy egyesben, váltás nélkül érjük el a 100 kilométer/órás sebességet, nem egészen 3,5 másodperc alatt. Az autó aerodinamikai együtthatója 0,27, 10 milliméterrel lejjebb ültették és természetesen megerősítették a felfüggesztéseit.

407 kilométer/órás csúcssebességre képes

Annak ellenére, hogy a Bristol egy hagyományosan luxus és elegáns márka, a sportkocsiból kihagytak minden diófagyökér-borítást, és csillogó-villogó tartozékot. Valamit valamiért. Hogy mit szól ehhez a Bugatti? A Veyron nyomatéka csupán 1250 Nm, és teljesítményben is elmarad a brit versenyzőtől, mivel 1001 lóerő leadására képes. De az igazi aduász a Fighter T ára lesz. A jövő szeptemberben átvehető autók ugyanis harmadannyiba kerülnek, mint a Bugatti, átszámítva 110 millió forintba. A Bristol két fontos ügyfele, Tina Turner és Liam Gallagher már érdeklődött az új versenygép iránt, így a britek nem félnek attól, hogy megrendelés nélkül maradnak.