A középmotoros összkerékhajtású versenygépet egy turbós, 470 lovas V8-as hajtja majd. A karbonszálas műanyagból készült autó alig nyom 1200 kilogrammot, így nem elképzelhetetlen, hogy öt másodperc alatt éri el az óránként száz kilométeres sebességet.
Jól hangzik és jól is néz ki a Wildcat. A gond vele az, hogy csak a tervezőasztalon létezik. Márciusban készül el az első demóautó, amelyet szélcsatornában tesztelnek. A prototípust 2008-ra ígérik, így a sorozatgyártás sem valószínű előbb, hacsak meg nem tetszik valakinek az ötlet.
