szerző:
automenedzser.hu

Szlovákiában az új autógyárak már felszívták a szakképzett munkaerőt, és most továbbiakért versenyeznek. Az alkalmazottakat külföldről is csábítják.

© Kia
Egyes állásokban munkaerőhiány van. A szomszédos országokban is hirdetjük a magasabb képzettséget igénylő munkahelyeinket - mondta a dél-koreai Kia Motors zsolnai (Zilina) gyárának szóvivője a Reuters hírügynökségnek. A francia PSA Peugeot Citroen nagyszombati (Trnava) gyára lakást és vállalati karriert is ígér a fizetés mellé, és még így is megéri a cégnek áthelyezni a gyártást a nagy-britanniai Coventryből, ahol az idén bezárja üzemét. A francia gyár igyekszik együttműködési megállapodásokat kötni a szlovák technikumokkal, műszaki főiskolákkal, a munkaerő hosszú távú biztosítása végett.

© VW
A Volkswagen pozsonyi (Bratislava) gyára saját buszokkal utaztatja dolgozóit: az alkalmazottaknak a 17 százaléka 150 kilométernél messzebb lakik az üzemtől. A Volkswagennél szintén arra gondolnak, hogy külföldről is kell majd dolgozókat toborozni, amikor - az évtized végén - a szlovák autóipar már teljes gőzzel üzemel. Az amerikai Ford és a német Getrag alkatrészgyártó vegyesvállalata máris inkább Szlovákia keleti részébe települ, nem csak az ukrán és az orosz piac reményében, hanem számítva az onnan érkező dolgozókra is. Szlovákiában 2012-ben már 840 ezer 700 autót terveznek gyártani a mostani tervek szerint, ezzel az ország az egy lakosra jutó autógyártásban világelső lesz. Az autóipari munkahelyek száma, a beszállítókkal együtt, két-három éven belül megkétszereződik, körülbelül 100 ezerre.

[[ Oldaltörés: Csehországban készül a legtöbb autó (Oldaltörés) ]]



Tavaly az új EU-tagok közül Csehországban készült a legtöbb autó, 826 ezer 629. A második Lengyelország volt 589 ezer 561-gyel, Szlovákia a harmadik, 267 ezer 32-vel. Lengyelországban, Csehországban, Szlovákiában és Magyarországon 2011-ben évi 3,46 millió autó gyártására alkalmas kapacitás működik majd - ez a világ akkorra becsült személyautó-gyártó kapacitásának majdnem a 4 százaléka lesz -, 43 százalékkal több a mostaninál.

© Peugeot
Szlovákiában a PSA Peugeot Citroen az idén felépült üzemében 2008-ban 300 ezer Peugeot 207-est tervez gyártani. A Hyundai leányvállalat Kia Motors az idén 160 ezer, 2009-ben 300 ezer autót gyárt Szlovákiában. A Volkswagen szlovákiai üzemében tavaly 240 ezer autó készült, a 2005-ös 218 ezer 349 után. Csehországban a Volskwagen-csoporthoz tartozó Skoda Auto az idén 4 százalékkal növeli a termelését, 580 ezer kocsira. A PSA Peugeot Citroen és a japán Toyota 300 ezer kisautót szerel össze a közös csehországi üzemében. A Hyundai Motor egymilliárd euróért épít gyárat, amelyben 2009-ben évi 300 ezer autó készülhet. Lengyelországban az olasz Fiat tavaly 287 ezer kisautót gyártott. A General Motorshoz tartozó német Opel lengyel üzemében 129 ezer kocsi készült el.

Magyarországon a japán Suzuki tavaly közel 170 ezer autót gyártott, idén 220 ezer a terv, a mennyiség jövőre elérheti a 300 ezret. Csak az idei növekedéshez 50 milliárd forintos beruházás és ezer új munkatárs felvétele szükséges az eddigi 4800 mellé. A Suzuki és a Fiat évi 60 ezret készül gyártani Magyarországon a közös fejlesztésű sport-terepjárójából is. A Volkswagenhez tartozó Audi öt év alatt egymilliárd eurót fektet a győri gyárába, hogy a termelést évi 50 ezer autóra növelhesse a tavalyra tervezett 20 ezerről.

© daciagroup.com
Romániában a Daewoo Automobile Romania - a volt román-dél-koreai vegyesvállalat - tavaly 24 ezer kocsit, 140 ezer motort és 193 ezer sebességváltót gyártott. A kapacitása évi 200 ezer autó és 300 ezer autómotor. A román kormány tavaly augusztusban 60 millió dollárért visszavásárolta az üzem 51 százalékát a csődbe ment dél-koreai Daewoo Motors autógyár hitelezőitől, és most privatizálni akarja a cég 72,4 százalékát, lehetőleg a júniusig. A francia Renault csoporthoz tartozó Dacia tavaly 200 ezer autót gyártott, jövőre 350 ezer a terve. Szlovéniában a szintén Renault-leányvállalat Revoz termelése tavaly 130 ezerre csökkent a 2005-ös 178 ezerről.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.
automenedzser.hu Autó

Növekvő autóeladások Európában

Ha nem éppen lendületesen, de nőttek tavaly az autóeladások Európában, különösen a kelet-közép-európai régióban, ahol - Magyarországot kivéve - egyre több új autó fogy.

automenedzser.hu Autó

Az autógyártókat nem érdekli a klímaváltozás

Az európai autógyártók nem teljesítik a maguk által kitűzött klímavédelmi célokat - derült ki a németországi Gelsenkirchen műszaki főiskolájának elemzéséből, amelyet a Capital című gazdasági magazin megbízásából készítettek.

automenedzser.hu Autó

EU-környezetvédelem kontra autóipar

A tervezettnél puhább célokat fogalmazott meg az EU az autók szén-dioxid-kibocsátásának korlátozására. A kétes értékű sikert sokan az autóiparnak tett gesztusként értékelik.

automenedzser.hu Autó

Tovább terjeszkedik a Toyota

Lendületesen terjeszkedik a világ második autógyártója, a japán Toyota, amely a múlt héten legnépszerűbb modellje, a Corolla új nemzedékével jelentkezett.

automenedzser.hu Autó

Munkáshiány a kelet-európai autóiparban

Nincs elég szakképzett munkaerő az utóbbi években felfutott kelet-európai autóiparban. A hiányt a gyárak sokszor a szomszéd országokból pótolják.

automenedzser.hu Autó

Egy város, ahol nem járnak autók

Míg nálunk a karácsony ünnepét sem tisztelte meg havas szakállával a télapó, addig Svájc nagy részét december első hetében belepte a hó. A Matterhorn lábánál, Zermattban, Wallis kanton és egész Svájc egyik legszebb téli üdülővárosában félméteres hó fogad. Zermatt autómentes település. A benzingőz, a gázolajszag ismeretlen.

Már a románok és a lettek is jobban élnek a magyaroknál

Már a románok és a lettek is jobban élnek a magyaroknál

Fideszes kampány: Novák Katalin államtitkár és Klausmann Viktor polgármesterjelölt gyerekjátékok között interjúvolták meg egymást

Fideszes kampány: Novák Katalin államtitkár és Klausmann Viktor polgármesterjelölt gyerekjátékok között interjúvolták meg egymást

Magyarázza a MÁV, miért maradt ki négy vonata is egyetlen napon

Magyarázza a MÁV, miért maradt ki négy vonata is egyetlen napon

A bíróság visszarendelte a rágalmazás helyszínére az ifjúsági kereszténydemokratákat

A bíróság visszarendelte a rágalmazás helyszínére az ifjúsági kereszténydemokratákat

Nem tudják helyettesíteni, nem kapott fizetés nélküli szabadságot a Momentum mentős polgármesterjelöltje

Nem tudják helyettesíteni, nem kapott fizetés nélküli szabadságot a Momentum mentős polgármesterjelöltje

Tarlós: "A Margitszigeten talán olyan gyávának tűntem?!"

Tarlós: "A Margitszigeten talán olyan gyávának tűntem?!"