 © Mazda |
Az élménydús autózásról 258 lóerős benzines erőforrás (közvetlen benzinbefecskendezéssel és turbófeltöltővel), illetve külön az európai vásárlók igényeihez fejlesztett hatfokozatú, kézi kapcsolású, váltómű gondoskodik. A nagy nyomaték (380 Nm) útra viteléről a Mazda által kifejlesztett aktív nyomatékelosztású összkerékhajtási rendszer gondoskodik. Ennek lelke a hátsó differenciálzárral egybeépített, elektronikus felügyeletű kuplungrendszer, ami szükség esetén a nyomaték akár 50 százalékát a hátsó tengely kerekeihez juttatja.
A 8,8999 millió forintos alapárért a vásárló teljes körű elektronikus menetfelügyelő rendszert kap (blokkolásgátlóval, elektronikus fékerőelosztóval, vészfékasszisztenssel, menetstabilizáló rendszerrel és kipörgésgátlóval), az utasokra hat légzsák vigyáz. A kényelmi berendezések sokaságából érdemes kiemelni a sebességtartó automatikát, a teljesen automatikus klimaberendezést, valamint az alapárért járó CD-játszós hi-fi berendezést, mely MP3-as fájlok lejátszását is támogatja. A 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák és a bőrkormány mellett a 7,9 másodperces százra gyorsulás is alapfelszereltség. A CX-7 csúcsváltozata 9,6499 millió forintért teljes bőrkárpitozást, Xenon fényszórókat, esőérzékelős ablaktörlőket, elektromos ülésállítást és ülésfűtést, kulcsnélküli záró-nyitó rendszert, és Bose hifit kínál. A magyarországi márkakereskedők 2007. márciusától vesznek fel előzetes megrendeléseket az új modellre, melyből az első darabok ez év szeptemberében érkeznek meg a márkakereskedésekbe. Az előértékesítés megkezdését követően
