Rozsda a javából

am

Hiába gondolja azt, csak kis felületen sérült a karosszéria, akkor is szükség van kezelésre. Hiszen a levegő és a nedvesség hatására a legkisebb folt is tovább nő. Minden apró sérülést kezeljen le lakkceruzával, festékkel. A hígított foszforsav – ami például a kólában is megtalálható – megszüntetheti a korróziót. Ha ezt a megoldást választja, a kezelés után, alaposan mossa le és szárítsa meg a járművet, nehogy a sav kárt tegyen az épen maradt fényezésben. A nagy kiterjedésű, erőteljes rozsdásodást legegyszerűbben drótkefével tudja eltávolítani. Majd kenjen fel egy rozsdaelleni réteget az autóra. A kijavított részeket természetesen újra kell fényezni. 

A legjobban úgy tud védekezni a rozsda ellen, ha rendszeresen ápolja, tisztítja a karosszériát. A garázs csak akkor nyújt megfelelő védelmet, ha kellően szellős. A rosszul szellőzött helyiségekben úgynevezett szauna-hatás érvényesül – vagyis az esővíz gőzzé válik a forró motorháztetőn. Az autón a kipufogó korrodál leghamarabb. A TÜV Rheinland felmérése szerint a rozsdásodás a legtöbbször belülről indul el. A kipufogó gázzal vízgőz is jut a csőbe, amely az alkatrészeken lerakódik és rozsdásodáshoz vezet. Hosszabb utak esetén ugyan a hőmérséklet annyira megemelkedik, hogy a folyadék el tud párologni, rövidebb utaknál azonban lerakódik a vízgőz.