A teszt megmutatta, hogyan reagál a jármű hirtelen irányváltoztatásnál. A legtöbb ESP-vel ellátott autónak nem okoz különösebb problémát egy ilyen manőver végrehajtása. A Renaultnál ugyanakkor a vezető komoly erőfeszítéseire és az autó egyéb eszközeinek bevetésére volt szükség ahhoz, hogy ne legyen probléma. Az elektronikus menetstabilizátor, az ESP hirtelen ellenkormányzásnál nem tudta stabilan tartani az autót, a korrigálás ellenére könnyen felborulhatott volna a Kangoo. Csak a tesztpilóta gyors ellenkormányzásának és a jó gumiknak volt köszönhető, hogy az autó nem az árokban landolt. Ugyanakkor, tetőcsomagtartó esetén – a gyártó 100 kilogrammot engedélyez -, vagy az ESP nélkül még erősebb a kicsúszás veszélye.

A teszteredmények tükrében azon lesz a cég, hogy minél hamarabb korrigálja az ESP hiányosságait – adta hírül a francia gyártó szóvivője. Garanciális időn belül a cég ingyen ellenőrzi a menetstabilizáló szoftverét, és ha szükséges javítják azt.