2008. november. 18. 12:05 2008. november. 19. 13:12 Autó

A legtakarékosabb és legtisztább autók rangsora

Akiknek fontos a környezet-, illetve a természetvédelem, nem a márka, a szín, vagy a motor alapján választanak autót. Nekik sokkal fontosabb, hogy jármű a lehető legkevesebb szén-dioxidot bocsássa ki. A gyártók ritkán reklámozzák, mennyi szén-dioxidot bocsátanak ki egyes modelljeik. Nyugat-Európában az állam is díjazza a kedvezőbb kibocsátást: vagy kedvezményeket, vagy kisebb adót ró ki ezekre a kocsikra.

Az autók szén-dioxid-kibocsátása számtalan dologtól függ, befolyásolja például a klímaberendezés használata, illetve az is, vajon milyen úton (autópálya, lakott terület) közlekedik. Az ADAC, a német autóklub 800 modellt tesztelt. A vizsgálat során megnézték, bizonyos körülmények között mennyi szén-dioxidot, illetve egyéb káros anyagot bocsátanak ki a járművek.

Mivel számtalan tényezőn múlik a károsanyag-kibocsátás, így összesített rangsort nem lehet állítani. Éppen ezért az ADAC a különböző kategóriákon belül próbált meg sorrendet megállapítani. A gázos Fiat Panda 100 kilométeren 8732 gramm szén-dioxidot bocsát ki, az ökoteszten 24 pontot kapott. Ezzel szemben a VW Passat Bluemotionból 13 885 gramm klímakárosító gáz távozik a kipufogón, mégis 40 pontot érdemelt saját kategóriáján belül. A teszt továbbá vizsgálta, hogy a mai Euro5, illetve Euro6 szabványnak megfelelnek-e a modellek, ugyanakkor azt is nézte, mennyi egyéb – amúgy nem mért – károsanyagot bocsátanak még ki.

Talán meglepetésnek számít, hogy a legtöbb pontot nem egy kisautó kapta, amelyik mondjuk gáz üzemmódjában csupán öt litert fogyaszt, hanem a Toyota első hibridautója, az alsó középkategóriás Prius (89 pont). Ugyanakkor még ez sem volt elég a tökéletes teljesítményhez. Az ADAC ökocsillagokkal díjazza a spórolást. Az öt csillag azonban csak 90 pont felett jár, az alább felsorolt autók többsége négycsillagos (70 és 89 pont között).

Az alsó-középkategóriás dízelek rangsorának élén a Fiat Bravo 1,6 JTD végzett. A középkategóriában a dízel autók viszik a prímet, hiszen itt nem nagyon vannak hibrid modellek. A felső-középkategóriában a Skoda Superb vezet. Nagyon jó helyezést ért el továbbá a kétszer olyan erős BMW 530i, amely 272 lóereje ellenére a harmadik 80 ponttal.

A felső kategóriás járművek között a benzinesek értek el jó eredményt. Az új hetes BMW-t még nem tesztelték. A kisautóknál a dízel modellek nyertek. A VW Polo Bluemotion és az Opel Corsa 1,3 CDTI ecoFlex messze kimagaslik a többi közül. Ugyanakkor a gázüzemű autók közül a Fiat Panda 1,2 8V Natural Power a legtisztább a kategóriájában: 100 kilométerenként 4,41 kilogramm földgázt fogyaszt. Így a kis olasz jármű kíméli leginkább a környezetet és a pénztárcát.

Kategóriák, listák (Oldaltörés)

Minik

Modell	Kategória	Teljesít-mény kW	Hengerűr-tartalom	Motor	Fogyasztás liter/100 kilométer (gázüzemben kg/100 kilométer)	Káros anyag pont	Szén-dioxid pont	ADAC összpont
Fiat Panda 1.2 8V Natural Power	Euro4, 5L	38	1242	Gázüzem	4,41	48	24	72
Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V Lounge (DPF)	Euro4, 5L	55	1248	Dízel	4,4	44	25	69
Chevrolet Matiz/Spark 0.8 LPG S (benzinüzem)	Euro4	38	796	Benzin/ gázüzem	5,62	48	18	66
Chevrolet (EU) Matiz 0.8 LPG S (gázüzem)	Euro4	38	796	Benzin/ gázüzem	7,3	40	25	65
Hyundai i10 1.1 Classic E	Euro4, 5L	49	1086	Otto (benzin)	5,6	44	20	64
Citroen C1 HDi 55 Style	Euro4, 5L	40	1398	Dízel	4,5	39	24	63
smart fortwo coupé 1.0 mhd pulse	Euro4, 5L	52	999	Otto	5,75	46	17	63
Citroen C1 1.0 Style	Euro4, 5L	50	998	Otto	5,91	46	16	62
Fiat Panda 1.1 8V Active	Euro4	40	1108	Otto	6	48	14	62

Kisautók

Modell	Kategória	KW	Hengerűrtartalom	Motor	Fogyasztás liter/100 kilométer (gázüzemben kg/100 kilométer)	Káros anyag pont	Szén-dioxid pont	ADAC összpont
Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (DPF)	Euro4, 5L	55	1248	Dízel	4,84	42	33	75
VW Polo BlueMotion (DPF)	Euro4, 5L	59	1422	Dízel	4,28	41	34	75
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI GreenLine (DPF)	Euro4, 5L	59	1422	Dízel	4,56	40	31	71
Opel Corsa 1.0 Twinport	Euro4	44	998	Otto	5,98	48	23	71
Citroen C3 1.4 16V Stop & Start SensoDrive	Euro4	65	1360	Otto	6,19	47	22	69
Renault Clio 1.2 16V	Euro3 und D4	55	1149	Otto	6,3	48	21	69
Subaru Justy 1.0 Active	Euro4, 5L	51	998	Otto	5,87	42	26	68
Citroen C3 HDi 110 FAP Exclusive	Euro4, 5L	80	1560	Dízel	5,06	43	25	68

Alsó-középkategória

Modell	Kategória	KW	Hengerűrtartalom	Motor	Fogyasztás liter/100 kilométer (gázüzemben kg/100 kilométer)	Káros anyag pont	Szén-dioxid pont	ADAC összpont
Toyota Prius 1.5 Hybrid Sol	Euro4, 5L	82	1497	hibrid	5,02	50	39	89
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC	Euro4, 5L	70	1339	hibrid	5,53	48	35	83
Mercedes B 170 NGT (földgáz meghajtás)	Euro4	85	2034	Gáz	4,99	49	33	82
Citroen Berlingo 1.4 Bivalent Multispace Plus (gáz)	Euro3	50	1360	Gáz	5,58	50	28	78
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V Emotion (DPF)	Euro4	88	1598	Dízel	4,97	43	35	78
VW Touran EcoFuel Trendline (földgáz meghajtás)	Euro4	80	1984	Gáz	5,57	50	28	78
Chevrolet Nubira/Lacetti Wagon 1.8 LPG CDX (autógáz meghajtás) (LPG)	Euro4	89	1796	Gáz	8,94	46	31	77
Chevrolet Nubira /Lacetti Wagon 1.8 LPG (benzinüzem)	Euro4	69	1598	Gáz	5,53	49	28	77

Középkategória

Modell	Kategória	KW	Hengerűrtartalom	Motor	Fogyasztás liter/100 kilométer (gázüzemben kg/100 kilométer)	Káros anyag pont	Szén-dioxid pont	ADAC összpont
VW Passat Variant BlueMotion (DPF)	Euro4	77	1896	Dízel	5,22	42	40	82
VW Passat BlueMotion (DPF)	Euro4	77	1896	Dízel	5,21	42	40	82
VW Passat 1.4 TSI Comfortline	Euro4	90	1390	Otto	6,95	48	33	81
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 CD Top (DPF)	Euro4	103	1998	Dízel	5,74	45	36	81
Skoda Octavia Combi RS TDI (DPF)	Euro4	125	1968	Dízel	5,62	44	37	81
BMW 318d (DPF)	Euro4	105	1995	Dízel	5,33	41	39	80
Mazda 6 1.8 Exclusive	Euro4	88	1798	Otto	7,04	48	32	80
Skoda Octavia 1.6 FSI Ambiente	Euro4	85	1598	Otto	7,14	49	31	80
Volvo V50 1.6D Momentum (DPF)	Euro4	80	1560	Dízel	5,32	40	39	79
BMW 318d touring (DPF)	Euro4	105	1995	Dízel	5,38	40	39	79

Felső-középkategória

Modell	Kategória	KW	Hengerűrtartalom	Motor	Fogyasztás liter/100 kilométer (gázüzemben kg/100 kilométer)	Káros anyag pont	Szén-dioxid pont	ADAC összpont
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Momentum (Földgázüzem)	Euro4	103	2435	Gáz	6,5	50	37	87
Skoda Superb 2.0 TDI Elegance (DPF)	Euro4	103	1968	Dízel	6,32	43	40	83
BMW 530i	Euro4	200	2996	Otto	8,19	47	33	80
Mercedes E 200 Kompressor Classic	Euro4	120	1796	Otto	8,46	49	31	80
Saab 9-5 SportCombi 2.0t Biopower Vector (Etanolos)	Euro4	132	1985	Otto	12,4	50	29	79
Subaru Outback 2.5 ecomatic Comfort Automatik (Autógáz) (LPG)	Euro4	121	2457	Gáz	12,3	47	32	79
Saab 9-5 SportCombi 1.9 TiD Vector (DPF)	Euro4	110	1910	Dízel	6,46	40	39	79
Opel Signum 2.2 direct Cosmo	Euro4	114	2198	Otto	8,21	45	34	79
Audi A6 2.0 TDI (DPF)	Euro4	103	1968	Dízel	6,81	41	37	78

Nagyautók

Modell	Kategória	KW	Hengerűrtartalom	Motor	Fogyasztás liter/100 kilométer (gázüzemben kg/100 kilométer)	Káros anyag pont	Szén-dioxid pont	ADAC összpont
Audi A8 2.8 FSI e multitronic	Euro4	154	2773	Otto	9,17	47	36	83
BMW 630Ci Coupé Steptronic	Euro4	190	2996	Otto	10,02	47	32	79
Mercedes SL 350 7G-Tronic	Euro4	232	3498	Otto	10,33	48	30	78
BMW 730d Steptronic (DPF)	Euro4	170	2993	Dízel	8,27	42	36	78
Lexus LS 600h L	Euro4	327	4969	Hibrid	10,08	43	32	75
Mercedes S 320 CDI 7G-Tronic (DPF)	Euro4	173	2987	Dízel	8,46	41	34	75
Mercedes S 350 7G-Tronic	Euro4	200	3498	Otto	10,6	47	28	75

Autómenedzser

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!

Megnézem az ajánlatokat

2008. november. 06. 10:52 hvg.hu Autó

Miből van a téli gumi?

120 évvel ezelőtt mutatta be Carl Benz első háromkerekű járgányát, amely szinte lépésben haladt a fa küllős kerekeken. Ma már ezek a kezdeti próbálkozások szinte hihetetlennek tűnnek, főleg, ha ezt az alapmodellt összehasonlítjuk a kéttonnás Mercedes-Benz S500-al, amelyik akár 250 kilométer/órás sebességgel is tud haladni. Hiába az erős motorok, ezt a teljesítményt a gumik fejlesztése nélkül nem érhették volna el.

2008. november. 14. 05:24 hvg.hu Autó

Hat tipp, hogyan kerülje el a balesetet télen

Az ADAC német autóklub összeállított hat olyan tanácsot, amelyet mindenképpen érdemes megfogadnia tél előtt.

2008. november. 17. 05:05 hvg.hu Autó

Hogyan éljük túl a ködöt?

November 15-én az M3-as autópályán 15 autó ütközött össze, mert a vezetők nem a látási viszonyoknak megfelelően haladtak, és az esti ködben későn vették észre az előttük álló autókat. Késő ősszel jelentősen megváltozik az időjárás, ezért nagyon fontos, hogy ilyenkor óvatosabban vezessünk, illetve felkészüljünk a váratlan helyzetekre, a korai sötétedésre és persze a csúszós útszakaszokra.