A szabályozás hiányosságaira visszavezethető visszásság megszüntetésére Szabó Máté ombudsman azt javasolta Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszternek, hogy módosítsa, egészítse ki rendeletét. Ezen kívül az ombudsman javasolta az Országgyűlésnek, hogy pontosítsa a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvényt - közölték.

Ezt annak kapcsán kérte az állampolgári jogok országgyűlési biztosa, hogy egy autós azért fordult hozzá, mert az ÁAK Zrt. pótdíj fizetésére kötelezte egy olyan elmosódott fényképfelvétel alapján, amelyről egyértelműen nem lehetett leolvasni a rendszámot.

A panaszos feljelentésére a debreceni rendőrkapitányságon is eljárás indult, amely megállapította, hogy a megadott időben és helyen egy hasonló rendszámú jármű közlekedett, érvényes autópálya matricával. Az ÁAK Zrt. ennek ellenére továbbra is igényt tartott a pótdíjra. Az országgyűlési biztos ennek nyomán kezdeményezte az ÁAK Zrt. elnök-vezérigazgatójánál, hogy tekintsen el a követeléstől - tették hozzá.

Az ombudsman szerint az autópálya-kezelőtől, mint közszolgáltatótól elvárható, hogy megalapozott bizonyítékok alapján indítson eljárást. Szabó Máté vizsgálata során az is kiderült, hogy az autópálya-használatot szabályozó rendelet nem tartalmazza a pótdíj elengedésének, mérséklésének, részletfizetésének lehetőségét méltányossági eljárás keretében - mutattak rá.

Mint írták, a vizsgálat további felismerése volt: nem tisztázott az autós és az ÁAK Zrt., valamint a Nemzeti Közlekedési Hatóság viszonyában az, hogy egyenrangúak vagy alá-fölé rendeltek. Ennek a jogorvoslati lehetőségek (bírósági vagy közigazgatási út) szempontjából van jelentősége.