Igazi dzsungelharcost faragtak a Pacemanből, ami platós terepjáróként nem csak jól néz ki, de kifejezetten praktikus is.
A BMW felügyelete alatt újjászületett Miniből már olyan sok változat létezik, hogy az ember meg sem lepődik, ha bemutatnak egy még újabbat, ezúttal viszont más a helyzet, hiszen egy teljesen egyedi modellt építettek, ami a BMW gyakornokok kreativitását és munkáját dicséri.
A Paceman Adventure egy kétszemélyes, összkerék-meghajtású platós terepjáró, ami „dzsungel zöld” fényezést, terepgumikat és spéci tetőcsomagtartót kapott, valamint a Cooper S 184 lóerős turbómotorját.
Az eredmény az eddigi egyik legvagányabb Mini, ami az emelt hasmagasságnak és a ballonos terepgumiknak köszönhetően lazább terepen sem jön zavarba, a Mini szerint pedig még egy folyón is át lehet kelni vele. Ezt persze nem kell annyira komolyan venni, hiszen néhány látványos kiegészítő, pár centis emelés és a tetőre pakolt pótkerék, illetve keresőfény még nem teszi igazi off-road négykerekűvé, de az tagadhatatlan, hogy a használhatósága jelentősen bővült az alapmodellhez képest.
Aki esetleg a képek láttán annyira rákívánt volna a Paceman Adventure-re, hogy venne is egyet magának, azt el kell szomorítanunk, ugyanis a hivatalos álláspont szerint nem fog sorozatgyártásba kerülni.
Érkezik a magyar fesztiválkultúra történetét feldolgozó dokumentumfilm. Arról, hogy miért és hogyan rendeződik át manapság a hazai fesztiválpiac és hogy szeretnek-e egyáltalán a fiatalok fesztiválozni és sörözni, a rendezővel, Csizmadia Attilával beszélgettünk.
15–9-re nyertek a mieink.
