A kenővillamos egy speciálisan átalakított jármű, egy műhelykocsi, a hátulján teherhordó résszel. A vezető szabályozza a fülkében a kenőanyag adagolását. Ezzel a módszerrel hatékonyabban, csendesebben és gyorsabban haladhatnak a szerelvények. Lassabban kopnak a kerekek, sínek és az ívekben kisebb a csikorgás.
A Prágai Közlekedési Vállalat teszteli a technológiát, egy év után döntenek arról, megveszik-e a berendezést.
A speciális villamos minden nap közlekedik, külön menetrendje van, reggel 5 órától késő estig dolgozik. Egy nap több mint 200 kilométert tesz meg. Prága villamoshálózata több mint 140 kilométeres – olvasható a cikkben.
