A fabetét, a szálcsiszolt alumínium és a szénszálas műanyag után mostantól Indiából származó vékony kőlap is rendelhető dekorációs elemként a Flying Spur és a Continental modellek a műszerfalába.
A luxusmárkák ügyfelei nem csak szeretik, de igénylik is az extravagáns részleteket a vagyonokért megvásárolt autóikon, ezért a gyártók folyamatosan kísérleteznek az új anyagokkal és gyártástechnológiákkal.
A Bentley-nél ezúttal azt találták ki, hogy az utastérben használt fabetét, szálcsiszolt alumínium és szénszálas műanyag mellé felveszik az extralistára a kőburkolatot is. Elsőre kissé szokatlannak tűnik az ötlet, de a britek nem kilónyi márványtömböket használnak az amúgy is súlyos modelljeikhez, hanem Indiából származó vékony kőlapokat.
A Flying Spur és a Continental modellekhez rendelhető pala és kvarcit kőlapot előbb üvegszálas alapra rögzítik műgyanta segítségével, majd ezután helyezik be a műszerfal anyósülés előtti oldalára. Az eredmény kétségkívül látványos, pláne annak fényében, hogy a Bentley-nél különösen figyelnek arra, hogy a speciális kézi csiszolás révén a kő mintázata látható legyen.
Hogy mennyibe kerül az új extra, azt nem árulták el az angolok, de az anyag különlegességét és a Bentley árazását ismerve garantáltan vaskos tételről van szó.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
