Az autókban régóta létezik, most a motorokba is beépítenék az automatikus segélyhívó rendszert.
Az autókban már jó ideje elérhetők azok a szolgáltatások – például az Opel Ampera-e-be is beépített OnStar –, amelyek baleset esetén automatikus vészjelzést adnak le, így másodperceken belül megindulhat a segítség a bajba jutott számára. A BMW most hasonló intelligens biztonsági megoldást akar a motorkerékpárokba is, ami 2017-től jelenhetne meg a járművekben.
A GPS-alapú rendszer a mobilhálózaton keresztül küldene vészjelzést a BMW segélyhívó központjába, ahol automatikusan elindítanák a riadóláncot. Ha a szenzorok ütközést észlelnek, egyből tárcsázzák a központot. A motor kormányába hangszórót és mikrofont is építettek, így a szakemberek azonnal kapcsolatba tudnak lépni a motorossal.
A hívás egy kisebb koccanás/baleset esetén 25 másodperces késleltetéssel indul, amit a motoros még időben le tud állítani, ha nincs szüksége segítségre. A szintén a kormányba épített SOS-gombbal manuálisan is indítható vészhívás, vagyis a rendszer akkor is használható lesz, ha másokhoz kell segítséget hívni.
A BMW szerint az EU-s felmérésekből egyértelműen kiderül, hogy az ilyen rendszereknek köszönhetően nagyjából 40-50 százalékkal gyorsabban érkezhet meg a segítség, ami sok életet menthet meg. Az unió korábbi döntése értelmében 2018-tól kötelező segélyhívó rendszereket telepíteni az új autókba, a határozat azonban a motorkerékpárokra nem terjed ki.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélyemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
