Jó ötletnek tűnik társasjátékozni, olvasni vagy akár aludni a vezetőülésben, de azt nem szabadna elfelejteni, hogy a rendszer még erősen béta verzióban működik, vagyis folyamatos felügyeletet igényelne.
Az elmúlt hetekben több, aggasztó hír is érkezett önvezető módban balesetet szenvedett Teslákkal kapcsolatban, melyek közül a legsúlyosabb egy Model S balesete volt, melynek során a sofőr életét vesztette. A Tesla és az Amerikai Közlekedési Hatóság azóta is vizsgálja az esetet, ennek kapcsán pedig nyomatékosan felhívták a figyelmet arra, hogy a robotpilóta üzemmód akármennyire is megbízhatónak tűnik, jelenleg még csak béta verzióban működik, vagyis folyamatos emberi felügyeletet igényel a használata.
Ennek ellenére hemzsegnek az olyan videók a neten, amiken önvezető módban használt Teslák láthatóak, mialatt a sofőr kártyázik, olvas, vagy akár alszik, de olyan is előfordult már, hogy valaki átmászott az anyósülésre és onnan kamerázta, ahogy 112 km/h-s tempóval haladt magától az autó. Ezek nagy része valószínűleg csak nézettségnek szól, de a balesetek azt mutatják, hogy egyre többen bízzák rá magukat teljes mértékben a technikára.
Erről készített egy összeállítást nemrég az Inside Edition portál, melyben egy szakértőt is megszólaltattak, aki szintén lebeszéli a felhasználókat arról, hogy száz százalékban a robotpilótára bízzák a vezetést.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Bár Magyar Péter szerint a Tisza-kormány erősen támaszkodna a hazahozandó uniós támogatásokra, a pártvezető által emlegetett 8 ezermilliárd forint forrás megszerzése biztosan kivitelezhetetlen.
Politikai üggyé vált az Európai Bíróság tavaszi döntése egy devizás lízingszerződésről. Még nem tudni, az adósok mekkora köre járhat ezzel jól.
