Oldalról és szemből is letesztelték, milyen erősségű balesetet képes elviselni az autó. A felvételeken még azt is látni, mi történik a motortérrel egy ütközésnél.
A Genfi Autószalonon mutatkozott be végre a Volvo, amit már egy jó ideje szó szerint tömegek vártak. Az új XC60-ról már első blikkre jól látszik, hogy a tervezők ugyanazon az úton haladtak tovább, melyen a nagyobb XC90 esetében elindultak.
Ez az út pedig úgy tűnik, nagyon is jó, és ezzel nemcsak az autó külsejére gondolunk. A cégnél ugyanis letesztelték mit bír az autó, ha esetleg balesetet szenvedne.
A kocsit felborították és frontálisan is karamboloztatták, de minden esetben jól vizsgázott a jármű. A tesztekről természetesen videókat is készítettek, ami azért külön érdekes, mert még azt is látni, hogyan viselkedik a motortér az ütközéstől. Mindezt egy kocsi alá tett kamerával oldották meg.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
