Ez a magyar bábáskodás mellett született, több évtizedes környezetbarát jármű ma akár zöld rendszámot is kaphatna.
A Barkasról, pontosabban a Barkas B1000-ről a legtöbbünknek egy unalmas szükre kisbusz jut eszünkbe, mely összetéveszthetetlen kétütemű hangjával és elképesztő füstjével néhány évtizeddel ezelőtt a szocializmus egyik négy keréken guruló védjegye volt. Az NDK autóiparának ezen remekét 1961 és 1989 között mintegy 175 ezer példányban gyártották.
Az 1350 kilogramm tömegű, 4 ajtós és maximum 8 személyes jármű meghajtásáról egy 45 lóerős Wartburg motor gondoskodott, melyet azonban leleményes magyar fejlesztők egy sokkal "zöldebb" elektromotorra cseréltek.
Így született meg a lentebbi fotón is látható Elektro Barkas, mely az "elektromos hajtással a környezet védelméért" szlogen jegyében a Villamosipari Kutató Intézet berkein belül látta meg a napvilágot. Az első működőképes prototípust 1973-ban készítették el: a helyi szinten a környezetet egyetlen gramm CO2-vel sem szennyező jármű egy feltöltéssel mintegy 50 kilométeres távolságot tudott megtenni.
Némi üröm az örömben, hogy a jármű tömege a nehéz akkumulátorok miatt a duplájára nőtt, és az ily módon már 2700 kilogrammos Barkas-szal 1 tonna helyett már csak 500 kilogramm hasznos terhet lehetett szállítani. Az eredeti 100 helyett csupán 60-70 kilométer/órás maximális tempóra képes Elektro Barkas-ból 1975-ig mindössze tíz példány készült, és az autók a Magyar Posta szolgálatában álltak. De nem sokáig, ugyanis a gyakran meghibásodó speciális Barkasokat néhány évvel később leselejtezték.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A családja körében hunyt el Ozzy Osbourne 76 évesen. Az egykor zűrös életű rocklegenda alig két hete adta le minden idők második legtöbb bevételt termelő jótékonysági koncertjét. Számos egészségügyi problémája volt, Parkinson-kórban is szenvedett.
Az amerikai elnöknek Jeffrey Epsteinnel kapcsolatban olyan összeesküvés-elmélet ellen kell védekeznie, amilyenekhez korábban ő szoktatta a most dühös táborát.
Lélegzetelállító alpesi tájaktól a Harry Potterből ismerős viaduktig az öreg kontinens tele van szebbnél szebb vasútvonalakkal, melyeknek nagy részén ráadásul külön felár nélkül vonatozhatunk.
