A wolfsburgiak ötajtós kupéja eddig csak szép volt, mostantól viszont már nagyon erős is.
A német tuningcég 56 extra lóerőt talált az Arteon turbós csúcsmotorjában, így a maximális teljesítmény immár 336 lóerő. Ezenkívül a nyomaték is megnőtt, még pedig 350-ről 420 Nm-re. Bár a menetteljesítményekről egyelőre nem számolt be az ABT, értelemszerűen a kiindulási modell 5,6 másodperces 0–100-as gyorsulásánál fürgébb rajtra képes a tuning változat.
Említést érdemel továbbá a néhány centiméteres ültetés, a keményebb felfüggesztés, illetve a közelgő téli szezonra tekintettel a 245/40 R19-es téligumi-szett. Tavasszal pedig gyorsan fel lehet majd dobni a kocsira a gyártó igen látványos 20, illetve 21 colos kerekeit. A változatlan belterű tuning Arteon árát a későbbiekben hozzák nyilvánosságra.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
