A magyarok régiós ellenfele a lengyel Solaris autóbuszgyártó újabb németországi üzletet ütött nyélbe.
A lengyel Solaris autóbuszgyártó vállalat Urbino 18 típusú, új generációs autóbuszokat értékesít Düsszeldorf városának – írja a Napi.hu. Korábban 74 jármű került ezekből a német városba, ami a vállalat egyik legnagyobb megrendelése volt. Eddig összesen 90 buszt szállított a Solaris Düsseldorfnak.
Németországban az Urbino a modellel Dortmundban, Lipcsében, Hagenben és Kasselben is találkozhatnak az utasok. A Solaris több mint 3000 autó- és trolibusza közlekedik Németországban, miközben a magyar buszgyártás csak vergődik.
A Solaris eddig 32 országba több mint 16 ezer autóbuszt, trolibuszt és villamost szállított. Magyarországon a cseh Skodával közösen gyártott trolijaival van jelen.
A Solaris az olaszországi Bergamóval is szerződést kötött, ahova Urbino 12 elektromos autóbuszokat szállít, 12 darabot. Ezek a járművek automatikusan tartják utasterük hőmérsékletét Bergamo mellett Milánó is megrendelt 10 elektromos autóbuszt, amelyeket idén márciusban kapnak meg. Ebben a városban már 125 Urbino 12 közlekedik. Olaszországban összességében 850 különböző típusú lengyel autóbusz jár az utcákon.
Egy olyan különleges magyar Ikarus buszt mutatunk, amit még sosem látott
Az egykoron világhírű magyar autóbuszgyártás néha meglepően furcsa modelleket is produkált.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
