Megérkezett a japán gyártó kompakt modelljének vadonatúj, immár harmadik generációs kiadása, amiből már nem készül dízel változat.
A Toyota 2006-ban mutatta be a Corollára épülő Auris első kiadását, melyből 2012-ben mutatkozott be a második generációs változat, és amelynek a mostani Genfi Autószalonon debütált a harmadik verziója. Ilyen lett:
Az aktuális Prius által is használt új TNGA platformra épülő Auris az ígéretek szerint nemcsak nagyobb beltérrel és jobb komforttal rendelkezik, hanem vezetni is nagyobb élmény, mint az elődjét. A két centiméterrel alacsonyabb és négy centiméterrel hosszabb Auris hűtőrácsa nagyobb lett, és mind az első, mind a hátsó lámpái LED-esek.
Dízelmotort már nem szerelnek az új modellbe, melynek alapváltozatát egy 116 lóerős 1,2 literes benzines erőforrás mozgatja. Hibridből kétféle változat érkezik: az 1,8 literes benzinmotoros verzió 122 lóerős teljesítményű, és egyértelműen komfortra van hangolva, a 180 lóerős 2 literes benzines modell pedig a sportosabb vásárlóknak készül. Az erősebb hibrid esetében akár a kormány mögötti váltófülekkel is lehet sebességet váltani.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fontos volna a változás, mert aggasztó állapotban vannak a gyerekek, ezért a Bethesda Kórház szakemberei közös, családi képernyőcsökkentési programot dolgoztak ki. Nagy Péter gyerekpszichiáterrel beszélgettünk.
Ha kétségei merülnének fel, akkor nézze meg a 2025-ös év első negyedéves számait.
Az izraeli légicsapások egy Hamász-forrás szerint teljesen szétverték a terrorszervezetet, és nincs senki, aki újra tudná azt szervezni.
A Tisza Párt elnöke reagált Orbán Viktor interjújára, amelyben a miniszterelnök azon kesereg, hogy Varga Judit, Magyar volt felesége már nincs a politikában.
Tovább folytatódik a harc az egykori szövetségesek között.
Van, ahol így is majdnem negyven fok lehet ma.
Amerikai kutatóknak sikerült csodát tenniük.
Kijev rákényszerülhet arra, hogy igazságtalan tűzszünetet kössön.
