Ennek a kabriónak nemcsak a teljesítményét növelték meg, hanem a belterét is felcicomázták.
A keresztségben Stinger GTR Carbon Edition nevet kapott újdonság alapját egy nyitható tetejű Porsche 911 adja, melynek motorját nem kevesebb mint 720 lóerősre izmosították az orosz szakemberek. Karbonszálból abszolút nincs hiány a fedélzeten, hiszen mind kívül, mind belül számos különböző felületen ilyen szuperkönnyű anyaggal találkozhatunk.
Belül rengeteg elemet valódi arannyal vontak be, így például aranytól sárgállik többek közt a váltókar, a kormány mögötti váltófülek, a szellőzőrostélyok peremei, az ajtónyitó, az ülésállítás gombjai és a műszerfal közepén lévő óra. Azt egyelőre nem tudni, hogy a Stinger GTR Carbon Edition pontosan mennyibe kerül, ezenkívül az autó menetteljesítményeivel kapcsolatban sem nyilatkozott még a cég.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
