Évtizedek óta csak mondják, hogy jönnek a repülő autók, de igazán komoly eredményt nem mutatott fel egyetlen gyártó sem. Egy ideje viszont úgy tűnik, fordulat állt be ezen a piacon, kezdenek megjelenni a végleges koncepciók, amelyek már csak repülési engedélyre várnak a hatóságoktól.

Az egyik dolog az eszköz és az engedélyek, ugyanakkor szükség van az alkalmas kiszolgáló infrastruktúrára is. Vagyis, hogy legyen hol letenni az repülő autót. Erre is egyre több vállalat szakosodik, amelyek ilyen ingatlanokat építenek. Az egyik ilyen cég a Paramount Miami Worldcenter, amelynek vezetője szerint alig néhány évre vagyunk az első repülő autóktól, amelyek akár 2020-tól, a szabályozások elfogadása után használatba vehetők lesznek. A luxusingatlanoknak is ideje kiszolgálni az újfajta igényeket.

Már most is vannak ilyen beruházások, mint a Fontainebleau Aviation Luxe Facility, amely igazából egy öszvér megoldás, mert egy repülőtér melletti ingatlanfejlesztés. Az itt épülő lakóépületek 60 százalékát már értékesítették, pedig a legolcsóbb ingatlan is 4 millió dollár. Igaz, a legdrágább 35 millió.

Persze ha valaki nem akar tovább várni, már most is van néhány olyan eszköz, amivel repkedhetnek. A svéd Volvo márkát is birtokló kínai Geely által fejlesztett repülő autóra, a Terrafugia Transitionre például már rendeléseket is le lehet adni, és a gyártó azt ígéri, hogy az első példányokat 2019-ben át is vehetik majd a vásárlók. Az árcédulán mintegy 280 ezer dolláros (78,2 millió forint) összeg lesz olvasható.

Az Audi is bejelentette nemrég, hogy a mobilitásnak harmadik dimenziót kíván adni, vagyis hogy belevág a levegőbe emelkedő autók tesztelésébe. A német autógyártó mindezt ráadásul nem egyedül teszi, hiszen partnere lesz ebben az Airbus repülőgépgyártó cég, illetve a német kormányzat, valamint Ingolstadt város vezetése is.

Audi

A prémium márkák persze nagyon figyelik egymást, így a Mercedes-Benz anyavállalata, a Daimler is bevásárolta magát egy Volocopter nevű cégbe, amely repülő taxikat fejleszt. Ami ismert, hogy elektromos hajtást használnának és öt utast szállíthat a járművük. A tervezett repülő autó már az idén be kellene, hogy mutatkozzon, és fontos feltétel, hogy helyből tudjon felszállni.

Egy hozzánk közeli cég, a szlovák AeroMobil is elég előrehaladott állapotban van termékével, a cég vezetője, Juraj Vaculik azt ígérte, már 2017-től néhány tízezer euróért rendelhető lesz a gép. Ez ugyan nem jött össze, de tavaly Brüsszelben bemutatták a legújabb prototípust.