Kormányzati hátsó szándék látszik a gazdaságra káros, silány elővásárlási szabálynál
A külföldi tőkebefektetések engedélyezési rendszere Magyarországon indokolatlanul szigorú, a kormány minden ügylet minden részletére rá akar látni.
A BMW 1985 nyarán dobta piacra első igazán sportos szedánját, az E28S típusjelzésű első M5-öst, mely 1987 végéig készült az M GbmH-nál kézi összeszereléssel. A típusnak tehát közeleg a 35. születésnapja, amit úgy kíván megünnepelni a müncheni gyártó, hogy egy limitált szériát dob piacra az aktuális hatodik generációs M5-ösből. Íme:
BMW
A keresztségben M5 Edition 35 Years nevet kapott újdonság a tavaly kijött új M5-ös legkeményebb változatára, az M5 Competitionre épül. Egyediségét többek közt a Frozen Dark Grey II Metallic nevezetű selymesen matt fényezés, a 20 colos exkluzív Graphite Grey könnyűfém felnik, illetve a csillogóan fekete féknyergek adják.
BMW
Az utasteret fekete Merino bőrbe húzták, amit kontrasztos bézs varrás díszit. Újdonság a kormány mögötti 12,3 digitális műszeregység, amit a BMW "Live Cockpit Professional"-nek nevez. Ez most először érhető el az 5-ös szériában, melynek többi tagja vélhetően a közelgő első ráncfelvarráskor kapja majd meg az új műszeregységet.
BMW
BMW
Míg a normál M5-ösben 600 lóerős, addig az M5 Competitionben 625 lovas a 4,4 literes M TwinPower Turbo V8 erőforrás, és az M5 Edition 35 Yearsbe az utóbbi motor került. A 750 Nm egy nyolcfokozatú automataváltón keresztül érkezik meg a kerekekre, a 0-100-as gyorsulást 3,3 másodperc alatt lehet letudni, a 0-200-as sprint pedig 10,8 másodpercnyi időt vesz igénybe.
A BMW M5 Edition 35 Yearsből mindössze 350 példány fog készülni.
BMW
BMW
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
