Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
A Volvo XC40-be nemrégiben érkezett meg a teljesen új fejlesztésű 3 hengeres 1,5 literes benzinmotor, melynek köszönhetően ma már 9,2 millió forint környékén is elérhető a népszerű crossover. Míg a 163 lóerős erőforrással lefelé nyitott a svéd márka, addig a most érkezett új plugin hibrid hajtáslánccal az eddigieknél nagyobb teljesítményt tesz elérhetővé.
A 247 lóerős 4 hengeres 2 literes erőforrású normál T5 fölé pozicionált T5 Twin Engine alapja egy 180 lóerős és 265 Nm nyomatékú 3 hengeres 1,5 literes benzinmotor, ami mellett egy 82 lóerős és 160 Nm-es villanymotor található a fedélzeten. A hétfokozatú duplakuplungos automataváltót kapott típusnak az első kerekei hajtottak.
Volvo
A 262 lóerős összteljesítményű hajtásláncnak többek közt egy 10,7 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor is a része, melynek révén ideális esetben akár 45 kilométer is megtehető egy feltöltéssel. Normál töltővel 3,5-6 óra, gyorstöltővel pedig mintegy 2,5 óra egy teljes töltés.
Volvo
A 0-ról 100-ra 7,3 másodperc alatt felgyorsuló 1,8 tonnás kompakt SUV hazai alapára 14,6 millió forint. Összehasonlításképp, a 6,5 másodperces 0-100-as szintidejű, zöld rendszám nélküli normál T5 hazánkban 13,1 millió forinttól indul.
Volvo
Volvo
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
