Január és december között összesen 810 920 gépkocsit írtak át Magyarországon az illetékes hatóságok, 6,1 százalékkal többet 2018 hasonló időszakához képest.

A használtautó-szektor a tavalyi évben az első negyedévben átlag feletti, 10,6 százalékos növekedést mutatott 2018-hoz képest – derül ki a Das WeltAuto közleményéből –, majd egy júniusi mélypontot következett, amikor 5,3 százalékos mínuszt produkált a piac. Ezt követően viszont újból stabilizálta magát, és az átírások száma két hónapban (július, szeptember) is átlépte a 70 ezres, sőt októberben a 75 ezres, rekordnak számító szintet.

Az autóimport jelenleg negatív tendenciát mutat: a külföldről behozott kocsik száma 1,5 százalékos csökkenéssel 156 475-re esett 2019-ben. Így 2012 óta először fordult elő az import esetében, hogy egész éves összesítésben rosszabbul teljesített a terület egy korábbi esztendővel való összehasonlításban.

Bár óriási a kereslet a használt gépkocsik iránt az országban, 75 százalékban még mindig a tíz évnél idősebb járművek forognak a piacon. Ráadásul a külföldről érkező autók 60 százaléka is ebben a korsávban mozog, így várhatóan nem mozdul pozitív irányba a hazai járműállomány tizennégy és fél év feletti átlagéletkora – mondta Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója.

A hazai átírásoknál 53,77 százalékos piaci részesedéssel az alsó-középkategóriás (241 342 autó) és a kisméretű autók (194 694 autó) domináltak, az importnál viszont nem volt ennyire egyértelmű a helyzet, de az élen ott is az alsó-középkategória zárta az évet (42 269 autó) a felső-középkategóriás (26 713 autó) és az egyterű járművek (25 352 autó) előtt.

Miben más egy magyarországi használt autó, mint egy cseh, lengyel vagy szlovák?

A cseh és szlovák piacon tarol a VW-konszern, és az értékesített autók fele dízel, addig nálunk már csak egyharmad az arányuk, és a gyártókat tekintve is sokkal színesebb az összkép.

Határon belül a legkeresettebbnek ezúttal is az Opel (103 953 autó) bizonyult éves összesítésben a Volkswagen (80 740 autó) és a Suzuki (78 848 autó) előtt. A típusok rangsorában a hazai átírásokban és az importban is az Opel Astra végzett az első helyen, előbbiek esetében a Suzuki Swiftet és a Ford Focust, utóbbiaknál a Focust és a Volkswagen Golfot megelőzve.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.