Magyar designer vázolja fel számunkra, hogy milyen lenne a BMW 5-ös széria legsportosabb modelljének Touring kivitele.
A BMW M5 Competitionből, és a 25 lóerővel gyengébb normál M5-ből csak és kizárólag szedán változat készül, a virtuális tuning hazai nagymestere, X-Tomi azonban megmutatja nekünk, hogy hogyan festene a BMW M5 Competition Touring:
A BMW utoljára a 2003 és 2010 között gyártott E60/E61-es 5-ös sorozatból készített M5-ös kombit, melynek szívó V10-es motorja 507 lóerőt, illetve 520 Nm-t tudott.
A nagy rivális Mercedes éppen a napokban frissítette fel a szedán és kombi változatban egyaránt készülő, 612 lóerős Mercedes-AMG E 63 S-t, ezenkívül pedig a 600 lóerős Audi RS6 Avant mellett sem mehetünk el szó nélkül.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
