Az újdonság azoknak készül, akik egy szupergyors elsőkerék-hajtású kompaktra vágynak.
A Volkswagen nemrég dobta piacra az általunk is letesztelt nyolcadik generációs Golfot, amelynek jelenlegi legerősebb változata, a 245 lóerős teljesítményű és 370 Nm-es nyomatékú 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotorral szerelt és a mellékelt képeken is látható GTI.
Nyílt titok, hogy hamarosan érkezik a GTI-nél jelentősen erősebb, konkrétan 333 lóerősnek ígérkező R kivitel, mely ötajtós és kombi változatban egyaránt támadó csúcsmodellnek mind a négy kereke hajtott lesz. És most már azt is tudjuk, hogy a GTI és az R közé jön egy arany középutat jelentő újabb sportváltozat is.
Ez pedig nem más, mint a GTI TCR, melyet az alábbi videó tanúsága szerint már javában nyúznak a gyári tesztpilóták. A motorháztető alatt a már jól ismert 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotor ezúttal kereken 300 lóerős változata teljesít szolgálatot, melynek ereje csak az első kerekekre érkezik meg.
A Golf R-nél valamivel könnyebb GTI TCR-ről azt gondolhatnánk, hogy a valaha készült legerősebb első kerekes Golf lesz, azonban nem szabad elfelejteni, hogy az előző szériás Golfból készített GTI Clubsport S verzió 310 lóerős volt.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A nemzeti kisebbségek közötti feszültségek kiaknázását nevezik hamis zászlós hadműveletnek, régi eszköze ez az orosz/szovjet háborús eszköztárnak. Buda Péter nemzetbiztonsági szakértő véleménye.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
A politikus mindenkitől elnézést kért, akik megbántott.
„Free Bindzsisztán.”
