Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"c469123b-3633-4926-8e4b-2e3a6a35cb90","c_author":"HVG","category":"itthon","description":"Ott se voltunk! – a Tisza elnöke most úgy ment neki Orbánnak, hogy közben Ukrajnának is bevitt egy laza gyomrost.","shortLead":"Ott se voltunk! – a Tisza elnöke most úgy ment neki Orbánnak, hogy közben Ukrajnának is bevitt egy laza gyomrost.","id":"20250502_Magyar-Peter-Tisza-Part-Orban-Viktor","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/c469123b-3633-4926-8e4b-2e3a6a35cb90.jpg","index":0,"item":"5c491af0-888f-47a5-b835-2c68d48e713a","keywords":null,"link":"/itthon/20250502_Magyar-Peter-Tisza-Part-Orban-Viktor","timestamp":"2025. május. 02. 20:21","title":"Magyar Péter: Kedves fideszes elvtársak, megint hazudtatok, megint lebuktatok!","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"e9244a7e-34c4-4978-81f4-00785dfc5b43","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Az idei évben a globális informatikai kiadások várhatóan 9,3 százalékkal nőnek, meghaladva az 5 billió dollárt. A Deloitte elemzése szerint Európa – ha kissé lemaradva is – követi a globális trendeket. A magyar IT-piac is némi növekedést mutat, azonban a világ- és európai átlagnál lényegesen lassabb ütemben.","shortLead":"Az idei évben a globális informatikai kiadások várhatóan 9,3 százalékkal nőnek, meghaladva az 5 billió dollárt...","id":"20250503_informatikai-kiadasok-deloitte-elemzes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/e9244a7e-34c4-4978-81f4-00785dfc5b43.jpg","index":0,"item":"ac0c2c2c-949a-4f6a-900b-1418c30daf7d","keywords":null,"link":"/tudomany/20250503_informatikai-kiadasok-deloitte-elemzes","timestamp":"2025. május. 03. 18:03","title":"Mekkora lendületben van Európa? És mi a helyzet a magyar IT-szektorral?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"9ba4df7a-3145-46c6-b81f-46cb4e6e708a","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"Aranyozott falak, nagy aranykeretes tükrök, arany csillárok – csak néhány részlet az orosz elnök hivatali lakásából, amire azért van szükségfe, mert annyit dolgozik, hogy gyakran a Kremlben kell éjszakáznia.","shortLead":"Aranyozott falak, nagy aranykeretes tükrök, arany csillárok – csak néhány részlet az orosz elnök hivatali lakásából...","id":"20250502_Vlagyimir-Putyin-eloszor-mutatta-meg-titkos-rezidenciajat-a-Kremlben","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9ba4df7a-3145-46c6-b81f-46cb4e6e708a.jpg","index":0,"item":"0dd1f3a9-67b2-49af-88a0-f03d274c960c","keywords":null,"link":"/elet/20250502_Vlagyimir-Putyin-eloszor-mutatta-meg-titkos-rezidenciajat-a-Kremlben","timestamp":"2025. május. 02. 11:46","title":"Putyin megmutatta magánrezidenciáját a Kremlben – cári pompa zongorával és kandallóval","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"845e3c8e-67cb-4e9a-b327-d64bded53639","c_author":"BrandLab","category":"brandcontent","description":"Idén május 13–16. között rendezik meg az Ipar Napjai Nemzetközi ipari szakkiállítás mellett az Automotive Hungary Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítást a Hungexpo-n. A pavilon csaknem 80 százaléka már foglalt, így mindenki, aki kilátogat az eseményre számos újdonságra és érdekességre számíthat. Baranyai Gergő kiállításigazgatóval beszélgettünk.","shortLead":"Idén május 13–16. között rendezik meg az Ipar Napjai Nemzetközi ipari szakkiállítás mellett az Automotive Hungary...","id":"20250414_Automotive-hungary-ipar-napjai-kiallitas-hungexpo-baranyai-gergo-interju","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/845e3c8e-67cb-4e9a-b327-d64bded53639.jpg","index":0,"item":"8eaadd89-916d-4ebc-8e6b-b8d792ee3357","keywords":null,"link":"/brandcontent/20250414_Automotive-hungary-ipar-napjai-kiallitas-hungexpo-baranyai-gergo-interju","timestamp":"2025. május. 03. 15:30","title":"Kíváncsi, hol tart az autóipar? Májusban választ kaphat rá!","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":true,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":true,"c_isbranded":true,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"7577a9db-e2a7-4c1e-8811-875a3c7821c0","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"Budapest a 110. helyen végzett, osztozva a helyezésen a koronavírus-járvány idején ismertté vált kínai Vuhan városával. Debrecen a 145. lett.","shortLead":"Budapest a 110. helyen végzett, osztozva a helyezésen a koronavírus-járvány idején ismertté vált kínai Vuhan városával...","id":"20250502_Debrecen-is-felkerult-a-vilag-legboldogabb-varosait-rangsorolo-listara","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/7577a9db-e2a7-4c1e-8811-875a3c7821c0.jpg","index":0,"item":"2d2c9099-3549-4260-be21-680802e78090","keywords":null,"link":"/elet/20250502_Debrecen-is-felkerult-a-vilag-legboldogabb-varosait-rangsorolo-listara","timestamp":"2025. május. 02. 11:16","title":"Debrecen is felkerült a világ legboldogabb városait rangsoroló listára, Budapest egy szinten van a kínai Vuhannal","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"062e4507-288a-4131-be67-e0ead1e7443c","c_author":"HVG","category":"vilag","description":"Újdelhi szerint Pakisztán már a sokadik alkalommal sértette meg a tűzszünetet a két országot elválasztó demarkációs vonalnál.","shortLead":"Újdelhi szerint Pakisztán már a sokadik alkalommal sértette meg a tűzszünetet a két országot elválasztó demarkációs...","id":"20250503_India-Pakisztan-ujabb-tamadas-Kasmir-importtilalom","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/062e4507-288a-4131-be67-e0ead1e7443c.jpg","index":0,"item":"aff33647-ab9a-48cd-85dc-5da04ae38bea","keywords":null,"link":"/vilag/20250503_India-Pakisztan-ujabb-tamadas-Kasmir-importtilalom","timestamp":"2025. május. 03. 15:18","title":"India újabb támadásról számolt be Kasmírnál, válaszként minden áru importját betiltotta Pakisztánból","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8312262e-3b2c-4fb6-a4c7-37f33e0366e1","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Elvileg áprilistól elég lett volna az elektronikus utazási engedély (ESTA), de végül a nemzetbiztonsági hivatal ezt megvétózta.","shortLead":"Elvileg áprilistól elég lett volna az elektronikus utazási engedély (ESTA), de végül a nemzetbiztonsági hivatal ezt...","id":"20250503_usa-romania-esta-vizummentesseg-dontes-visszavonas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8312262e-3b2c-4fb6-a4c7-37f33e0366e1.jpg","index":0,"item":"2580eeb8-504c-47ae-933a-45a26f0d2827","keywords":null,"link":"/vilag/20250503_usa-romania-esta-vizummentesseg-dontes-visszavonas","timestamp":"2025. május. 03. 10:47","title":"Mégsem kap vízummentességet Románia az Egyesült Államoktól","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8fb11d37-96fa-4ed1-b293-3cae8a945dac","c_author":"Horn Andrea ","category":"sport","description":"Verstappent megbüntették, mert a boxutcában nekiütközött Antonellinek. ","shortLead":"Verstappent megbüntették, mert a boxutcában nekiütközött Antonellinek. ","id":"20250503_miami-nagydij-sprintverseny-f1-lando-norris","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8fb11d37-96fa-4ed1-b293-3cae8a945dac.jpg","index":0,"item":"48949c09-9012-4a63-8e84-d630c419c132","keywords":null,"link":"/sport/20250503_miami-nagydij-sprintverseny-f1-lando-norris","timestamp":"2025. május. 03. 19:50","title":"Norris nyerte a kaotikus sprintfutamot Miamiban","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
A korábbinál sokkal vállalhatóbb külsővel, frissített műszerfallal, jól ismert lágyhibrid hajtással és félig-meddig elhagyott SX4 jelzéssel támad a japán gyártó Magyarországon készülő legújabb modellje. Zsámbékon vezettük az új S-Cross-t.
„Főnök, hiába finomítgattunk rajta, ez az új SX4 S-Cross valahogy túlságosan hasonlít az elődjére. Tennünk kellene valamit!" – hangzottak el a kétségbeesett mondatok Hamamatsuban.
„Hmmm, nincs több pénz a további alakítgatásokra, de annyi baj legyen: szimplán hagyjuk el róla az SX4 jelölést, az biztos segíteni fog!" – jött az ukáz.
Akár egy ilyen, vagy ehhez hasonló beszélgetésre is sor kerülhetett a Suzuki központjában, de mire a parancsot végre tudták volna hajtani, addigra az esztergomi gyárban már elkészült néhány száz darab SX4 jelzésű új S-Cross. Így aztán bár mindenhol S-Cross néven kommunikálják a kocsit, a gyakorlatban SX4 S-Cross jelzést visel a hátán.
Az S-Cross hossza, szélessége, magassága és tengelytávolsága tökéletesen megegyezik az eddigi SX4 S-Cross hasonló adataival, ami rögtön gyanakodásra ad okot, hogy mennyiben áll meg a gyártó állítása, miszerint ez egy teljesen új modell.
Meglátásunk szerint az S-Cross messze nem egy teljesen új fejlesztés, hanem sokkal inkább egy komolyabb ráncfelvarrás. Még akkor is, ha a vadonatúj első és hátsó LED-lámpák, illetve az újragondolt hűtőrács és lökhárítók mást próbálnak meg elhitetni a laikus szemlélődővel. A hasonlóság leginkább profilból beszédes, ahol jól látszik, hogy lényegében csak a C-oszlopon változtattak a designerek.
Apró változás, hogy a hasmagasság 18-ról 17,5 centiméterre csökkent, illetve megjegyzendő, hogy bár a fotózott tesztautókon kivételesen 16 colos kerekek figyelnek, a típust kizárólag 17 colos felnikkel szerelik. És utóbbiakkal vélhetően még jobb az S-Cross kiállása.
A szépség megítélése ugyebár meglehetősen szubjektív dolog, mindenesetre rögtönzött mini közvélemény-kutatásunk szerint a design végre nem szekunder szégyenérzetet, hanem visszafogott, de mindenképpen elismerő csettintéseket vált ki a nézelődőkből.
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
Belső értékek
A műszerfalról is ordít, hogy az S-Cross nem egy vadonatúj Suzuki, hanem egy továbbfejlesztett SX4 S-Cross. Érdemes néhány pillantást vetni a kormányra, a műszeregységre, az oldalsó szellőzőrostélyokra vagy éppen a középkonzolra – ugye, hogy mennyire ismerős a környezet?
A műszerfal közepe azonban jelentősen átalakult, amit örömmel fogadhatunk. A középső légbeömlők helyet cseréltek az érintőkijelzővel, utóbbi magasabb pozícióban történő nyomkodása kevésbé vonja el a figyelmünket a vezetésről.
A fullos GLX felszereltségi szint esetén járó 9 colos panel felbontása kiváló, a felhasználói felület sokat szépült, és továbbra is gyorsan kiismerhető maradt. A négy kamera által biztosított 360 fokos körpanoráma sokat segíthet a parkolóhelyre történő manőverezésben, ezenkívül pedig a vezetékes Android Auto, illetve az akár vezeték nélküli (Wi-Fi-s) Apple CarPlay mellett sem mehetünk el szó nélkül.
A minőség, a helykínálat, a 430 literes csomagtartó és a hatfokozatú kézi, illetve automata váltós hajtáslánc változatlan maradt. A 130 lóerős teljesítményű és 235 Nm nyomatékú 1,4 literes turbós benzinmotorra épülő 48 V-os lágyhibrid hajtáslánc tökéletesen passzol az S-Crosshoz. A gyorsulási értékek maradtak a régiek, csakúgy, mint a vezetési élmény, a végsebesség azonban 190-ről 195 km/h-ra emelkedett.
László Ferenc
László Ferenc
Utóbbit nem tudtuk kipróbálni, mert a szakadó esőben megejtett első találkozásnak a zsámbéki vezetéstechnikai pálya adott helyszínt. Közúton egyelőre nem tudtuk vallatni az új esztergomi technikát, mert annyira újak az első legyártott kocsik, hogy még rendszámot sem kaptak.
Nyílt titok, hogy 2022-ben érkezik az S-Cross normál hibrid, vagyis néhány kilométert akár tisztán elektromosan is megtenni képes új változata. A várhatóan 1,5 literes szívó benzinmotorra épülő új hibrid technika előbb a Vitarába kerül bele, majd pedig az S-Crossban is elérhetővé fog válni. A Suzuki első 100 százalékban elektromos modellje 2025-ben fog bemutatkozni.
László Ferenc
László Ferenc
Felszereltség, árak
A 6,09 millió forintos GL alapmodellben 9 helyett 7 colos az infotainment kijelző, automata helyett csak manuális klíma jár, viszont az elődhöz képest pozitív változás, hogy alapáron megkapjuk a vészfékasszisztenst, a sávtartó rendszert, a táblafelismerő rendszert, illetve a tolatókamerát.
És hogy amúgy mennyire fapados a GL? Nos, nincs benne ülésfűtés, lábtér- és napellenző világítás, hátsó kartámasz, első ködlámpa, automata világításvezérlés, automata ablaktörlő és elektromosan behajtható tükör.
A GLX "luxus" felszereltség
László Ferenc
GL+ szinten ugyancsak 7 colos érintőkijelzőt kapunk, és a kifutó GL+-hoz képest hozzáadott érték a vészfékasszisztens, a holttérfigyelő, a hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetés, illetve az első-hátsó parkolószenzor.
A csúcsot a már említett GLX jelenti, melyben szövet helyett valódi bőr és műbőr keveréke borítja az üléseket, és amely kivitelhez akár motoros árnyékolós, hatalmas panorámatető is rendelhető. A metál és gyöngyház fényezések felára 170 ezer forint.
Az automata váltó is hatgangos
László Ferenc
Legolcsóbban 6,09 millió forintos kedvezményes áron lehet új S-Crossunk, ennyibe kerül ugyanis a GL alapfelszereltségű elsőkerék-hajtású, kéziváltós kivitel. A másik végletet a GLX csúcsfelszereltségű összkerekes, automata váltós, panorámatetős, metálfényes S-Cross jelenti, melyért kedvezményesen 9,1 millió forintot kell fizetni.
Az ugyancsak Esztergomban gyártott, megegyező hajtásláncú Suzuki Vitara kedvezményes ára 6,03–8,37 millió forint magasságában alakul.
Az első találkozást követően hamarosan hosszabb időszakra is megkapunk egy új S-Crosst, és ezt követően jövünk a hétköznapi nyúzás során részletes tapasztaltokkal.